Marieholm MS-20 zeilboten te koop en marktoverzicht

Olle Enderlein·1971·~750 hulls·Marieholm Boats
Marieholm MS-20 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
19.68' · 6 m
Waterverpl.
2.756 lbs · 1.250 kg
Eerste jaar
1971

De Marieholm MS20 is een kleine motorsailer die in de vroege jaren 70 werd getekend door de Zweedse scheepsarchitect Olle Enderlein en geproduceerd door Marieholms Bruk AB. Sinds de introductie van het ontwerp in 1971 zijn er enkele honderden rompen gebouwd. Met een lengte over alles van net geen 20 voet (LWL 17,22 voet) en een breedte van 7,22 voet heeft ze een waterverplaatsing van 2.756 pond tegenover 882 pond aan loden ballast in een vinkielconstructie — cijfers die haar stevig plaatsen in de klasse van compacte toerzeilers, maar haar wel een ballastverhouding van 29 procent en een verhouding tussen lengte en breedte (L/B) van 2,71 opleveren, wat een smalle, doelgerichte rompvorm voor haar afmetingen is.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 35.631
Vraagprijs, niet verkocht · 5 advertenties
Recente advertenties · 90 d
2
5 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
-40.4%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
1
Nederland (100.0%)

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

Marieholm MS-20 kopersgids

De Marieholm MS-20 is een motorsailer van Olle Enderlein uit 1971 van net geen 20 voet lang, gebouwd door Marieholms Bruk AB in Zweden met enkele honderden exemplaren geproduceerd. Voor een koper op de tweedehandsmarkt is het een compacte weekendzeiler met een enkele diesel, waarvan de waarde ligt in de geringe diepgang en een eenvoudig interieur met drie slaapplaatsen, in plaats van moderne uitrusting of volume.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elke MS-20 deelt hetzelfde Enderlein 20-voets platform: een massief polyester romp met een dek met balsakern, een ijzeren vinkiel en een fractionele tuigage over een waterlijnlengte van 17,22 voet. De kajuit is ingedeeld rond drie slaapplaatsen, en de Volvo Penta MD1 dieselmotor drijft een schroefas aan. Omdat het model als een enkele generatie vanaf 1971 werd gebouwd zonder een gedocumenteerd opvolger in deze lengte, worden gebruikte Marieholm MS-20s vergeleken als vergelijkbare rompen in plaats van als herziene indelingen — ouderdom en zorg van de eigenaar, niet wijzigingen in het ontwerp, maken de verschillen tussen de boten uit.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De beschikbare referentiegegevens vermelden geen uitrusting die op deze boten vaak is gemonteerd, gebruikelijk is of zelfs regelmatig door eigenaren wordt bijgewerkt. Kopers moeten dus rekenen op een kaal origineel ontwerp en elke toegevoegde uitrusting zien als een individuele keuze. De enige gevolgen die het overwegen waard zijn, zijn die van het ontwerp zelf: de 135 procent genua die het zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding verhoogt tot 14,4, de 60-voets vallen van 1/4 inch en de 5/16-inch schoten die zijn gesitueerd voor een 50-voets grootschoot. Daarnaast zijn canvas en een compacte navigatie-inrichting de punten die belangrijk zijn voor het comfort en het zeilen met een kleine bemanning, maar er zijn geen specifieke generatoren, watermakers of grote tuigage-overhellen zo algemeen dat hierop gerekend kan worden.

Wat te inspecteren

De bekende constructie is massief polyester onderin met een dek met balsakern — een koper dient de droogte van de dekkern als standaardprocedure te controleren. De gietijzeren kiel en de belastingsafhankelijke diepgang van 2,95 tot 3,25 voet zijn feitelijke ankerpunten, en de schroefasoverbrenging met de MD1 is de enige beschreven voortstuwing, dus inspecteer de schroefasafdichting en corrosie op de motorsteun als de enige genoemde mechanische punten. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

De typische markt voor de MS-20 is Nederland, waar deze Zweedse compacte toerzeilers in beperkte aantallen verschijnen. Voor een controlelijst: controleer of de gietijzeren vinkiel geen roest vertoont en of de schroefas geen sporen van slijtage draagt, controleer of de indeling met drie slaapplaatsen intact is, en beschouw eventuele elektronica of extra zeilen als extra's van de eigenaar en niet als standaarduitrusting. Het is een lichte, smalle, gemakkelijk op te bergen motorsailer die u het beste beoordeelt op de eerlijkheid van de romp en de staat van de dieselmotor, en niet op de geïnstalleerde uitrusting.

Waar ze vermeld staan

Marieholm MS-20 advertenties beslaan 1 land. Nederland voert de lijst aan met 1 advertenties.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

1 advertenties · 1 land
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Nederland€ 7.00011100.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

2 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Pacific Seacraft Flicka 2024'$ 27.650206
Marieholm MS-20Je bent hier$ 41.49152

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Marieholm MS-20?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Marieholm MS-20 over de afgelopen 12 maanden is € 35.631. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Marieholm MS-20 zeilboten staan er te koop?+
2 Marieholm MS-20 advertenties zijn in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 5 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de Marieholm MS-20?+
De mediane vraagprijs voor de Marieholm MS-20 is de afgelopen 3 maanden met 40.4% gedaald ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan Marieholm MS-20 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Marieholm MS-20 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Nederland (100.0%).
05Waar moet ik naar kijken in plaats van een Marieholm MS-20?+
Vergelijkbare modellen zijn Pacific Seacraft Flicka 20. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.