Maletto Grand Soleil 43 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De indeling van het interieur is traditioneel voor deze lengte: twee achterhutten onder de kuip en een eigenaarshut voorin. De achterhutten hebben volledige, rechthoekige tweepersoonskooien zonder uitsparingen en stahoogte bij de deur. Voorin bevindt zich een royale tweepersoons eilandkooi met een eigen natte cel en een aparte douchecabine. Midscheeps bevindt zich een kombuis in L-vorm aan bakboord tegenover een kleine natte cel, met een dinette in U-vorm en een korte kaartentafel aan stuurboord. De kuip heeft een open spiegel met dubbele stuurwielen en een enkel roer, plus een neerklapbaar zwemplateau en een reddingvlotkist onder de stoel aan bakboord.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De uitrusting is gericht op het vermogen, de zeilbediening en de navigatie. Op de testboot werd een 55 pk Volvo-diesel met een tweelaags klapschroef Gori gezien, en een vaste carbon boegspriet ondersteund door een waterstag is een optie waarmee u met Code Zero-zeilen kunt varen. De standaard fractionele aluminium tuigage van 9/10 kan worden geüpgraded naar een hogere carbon wedstrijdtuigage. Dubbele stuurstanden en bediening onder dek met zes Harken lieren kenmerken de kuip, terwijl vlakke dekhaken en een Furlex rolsysteem benedendeks het beslag voor het zeilplan compleet maken. Een teakhouten dek is een veelgekozen afwerking.

Wat te inspecteren

De stuurkwadrant is zeer eenvoudig bereikbaar, wat de inspectie van het enkele roer en de verbindingen van de kwadrant vergemakkelijkt. Controleer de dekbeslagvoeten op de ingebedde bronzen platen, aangezien deze corrosiegevoelig aluminium vervangen en geen laminaten scheuren rondom de fittingen mogen vertonen. De romp met schuimkern tot aan de waterlijn en de vacuümgeïnjecteerde vinylesterhuid moeten worden gekeurd op osmose- of impactschade, zoals bij elk laminaat met kern. De neerklapbare kuiptafel is een lichte constructie die alleen bruikbaar is bij stilstand, dus controleer de scharnierconstructie en de uitsparing voor de tafelblad op spanning. Bij elke boot met de klapschroef Gori controleer of de motor draait tot de verwachte toerentallen; het testexemplaar piekte op 2.600 tpm vol open gas, wat erop wijst dat de schroeftrim mogelijk moet worden afgesteld. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Deze boten zijn doorgaans verkrijgbaar in de Verenigde Staten. Voor een potentiële koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig de kielversie (standaard 7 voet 10 inch of ondiepe 6 voet 6 inch), controleer of de carbon structuur en bronzen dekplaten intact zijn, inspecteer het gemakkelijk toegankelijke stuurkwadrant en het roer, test de Volvo-diesel op basis van de notities over de schroeftrim, en bevestig of de boegspriet en de tuigageoptie passen bij uw zeilplannen. Teakhouten dekken komen vaak voor en moeten worden beoordeeld op kitnaden en slijtage.