Leopard 42 / Moorings 4200 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De tweedehandsvloot is verdeeld tussen een eigenaarsversie met drie hutten en een charterconfiguratie met vier hutten en vier toiletten; laatstgenoemde is waarschijnlijk de versie die u tegenkomt als u zoekt onder ex-charterboten. Bij de indeling voor de eigenaar is de stuurboordromp volledig gereserveerd voor een eigenaarssuite, vrijgehouden van ondersteunende structuren voor een open uitzicht tot aan de douche, terwijl een paar hutten de bakboordromp innemen. De salon heeft de standaard Leopard-indeling: rug aan rug geplaatste banken die de kuip en de kajuit met elkaar verbinden, met de kombuis voorin aan stuurboordzijde en een kaartentafel bij het glazen schuifluik. De stahoogte bedraagt 6 voet 7 inch. Een trap met zwevende treden leidt naar een L-vormige lounge bovenop het kajuitdak, en de stuurstand is ingebouwd in het stuurboordkajuitdak onder een hardtop.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Gebraakte Leopard 42's zijn vaak standaard uitgerust met een omvormer, davits voor de bijboot, een watermaker, airconditioning en een hardtop. Voor de koper zijn de hardtop en airconditioning cruciaal voor het comfort aan boord in warme vaargebieden, terwijl een watermaker de actieradius vergroot zonder afhankelijk te zijn van walwater. Een generator is beschikbaar maar niet essentieel voor de huisstroom, tenzij de airconditioning draait. Minder vaak zijn boten uitgerust met een Code Zero of gennaker voor licht weer, elektrische lieren om het hanteren van het voorzeil te vergemakkelijken, en AIS of stuurautomaat om de wacht te verlichten — dit zijn meestal toevoegingen door eigenaren en geen standaarduitrusting.

Wat te inspecteren

De boeg moet worden gecontroleerd op de crashboxes met waterdichte schotten die zich net voor de slaapruimtes bevinden, aangezien hun integriteit cruciaal is voor de veiligheid bij een aanvaring. Controleer of het eendelige kajuitdak geen tekenen van loslating vertoont van de rompverbinding, aangezien deze constructie de driedelige kajuitopbouw van eerdere boten heeft vervangen. De luiken van de motorruimte openen naar binnen voor veilige toegang, dus controleer of de scharnieren en gasveren soepel werken. Bij boten met de optionele boegspriet is de trampoline door een compressiearm gedeeld, en dat onderdeel verdient een nauwkeurige blik op spanning of slijtage. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Deze catamarans komen voor in de Verenigde Staten, de Britse Maagdeneilanden, Sint Maarten, Spanje, de Bahama's en Saint Lucia. Voor een koper is de selectie als volgt: controleer of de indeling overeenkomt met uw plannen (eigenaarsversie met drie hutten versus charterversie met vier hutten), inspecteer de boegcrashboxes en de constructie van het éénheidskajuitdak, bekijk de motorkappen die naar binnen openen en beoordeel of airconditioning en een generator passen bij uw manier van toeren.