Island Trader 38 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De 38 is een kits met een lange kiel en een breedte van 12 voet, wat zorgt voor een ruim interieur voor zijn lengte van ongeveer 37 voet. In de boeg bevindt zich een spitse tweepersoonskooi, terwijl een douchecabine en toilet net achterin liggen. De salon herbergt een bank die kan worden omgebouwd tot extra slaapplaats, plus een aparte eenpersoonskooi; de kombuis ligt achterin aan bakboord met een eenpersoonskooi tegenover. De stahoogte bereikt een maximum van 6 voet 8 inch. Het timmerwerk is rijk aan teakhouten deuren, jaloezieën en gebeitelde details, en ventilatie komt voor via zeven patrijspoorten en twee hemelopeningen.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Goed uitgeruste exemplaren zijn vaak voorzien van zonnepanelen, een omvormer en lithiumaccu's voor huisstroom, met een kaartplotter, radar en AIS voor de navigatie, en een stuurautomaat voor het stabiele koersgedrag van de lange kiel. Vriezers, warm water en teakhouten dekken zijn gangbare comfortvoorzieningen, en zeilen in de vorm van een bimini en spuitkap zijn meestal aanwezig. Boten uit de late jaren 70 verlieten de werf met een Volvo MD3B; latere rompen gebruikten de Yanmar 3QM30H, dus controleer welke motor in de boot die u bekijkt zit.

Wat te inspecteren

De meest veiligheidskritieke punten bevinden zich onder de waterlijn en bij de besturing. Eigenaren melden dat er op deze boten eerder schuifafsluiters dan buitenboordafsluiters worden gebruikt, dus controleer elke huiddoorvoer en houd rekening met het installeren van goede buitenboordafsluiters. De schijven van de stuurkabel waren van slechte kwaliteit en de roerkoning had onvoldoende steun, dus laat het stuurwiel goed doorwerken en inspecteer de achterpiek op speling of uitlijning. Controleer het ontwerp van het uitlaatsysteem op risico's voor motorbeschadiging door de motor te starten en te kijken naar waterinfiltratie of oververhitting. Sommige rompen uit de jaren 70 hebben een kajuit van multiplex die is gaan rotten, dus voel met een schroevendraaier de bovenkant van de kajuit en de hoeken van de kajuit af. De buitenboordse puttingijzers en teakhouten relingkap zijn slijtagegevoelig; let op gescheurde kit en kale, versleten teak. Inspecteer de bedrading van de startmotor die rechtstreeks op één accu is aangesloten, en test de wantspanners en de afwatering van de koelbox, die door eigenaren als onvoldoende werden ervaren. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Deze boten zijn te vinden in de Verenigde Staten. Voordat u zich committeert:

• Controleer of de buitenboordafsluiters de originele schuifafsluiters hebben vervangen.
• Onderzoek de steun van de roerkoning en de stuurstrengen op slijtage.
• Raak de hoeken van de kajuit aan om te controleren op multiplexrot in rompen uit de jaren 70.
• Inspecteer de kitnaden van de puttingijzers en het slijtagepatroon van de relingkap.
• Controleer de bedrading van de motorstarter en de uitlaatdoorvoer.
• Test de afwatering van de ijskist en de staat van de wantspanners.