Howmar Phantom 14 kopersgids
De Howmar Phantom 14 is een Amerikaanse zwaardboot met latijnzeiltuigage, gebouwd door Howmar Boats van 1977 tot 1983, waarvan er ongeveer 9.000 zijn gebouwd voordat de productie stopte. Op de tweedehandsmarkt presenteert hij zich als een lichtgewicht eenmanswedstrijdboot — 14,21 voet lang, waterverplaatsing van 120 pond en een intrekbare steekzwaard — in plaats van een toerjacht met alle gemakken.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Elke Phantom 14 heeft dezelfde open zwaardbootindeling: een kuip met een opbergruimte en hangbanden voor het balanceren, een hellende voorsteven, een verticale spiegel en een aan de spiegel gehangen roer aan een helmstok. De latijnzeiltuigage met hardgecoat aluminium mast en giek is standaard, net als het steekzwaard dat omhoogklapt voor ondiep water. Omdat de klasse als wedstrijdboot volgens één ontwerp is gebouwd, moeten kopers geen varianten in kajuit- of dekindeling verwachten — de verschillen tussen de overlevende boten liggen in de staat van onderhoud en de zorg van de eigenaar, niet in fabrieksopties.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De afgebouwde boot is uitgerust met hangbanden en een opbergruimte in de kuip; de zeilval loopt als origineel uitrustingsonderdeel door de kuiprand. Voor een koper zijn de belangrijkste zaken om rekening mee te houden de latijnzeilsels en de aluminium masten — een versleten zeilzak of gebogen mast verhogen de kosten voor vervanging van de tuigage — en het steekzwaard en het roer, die de slijtageonderdelen zijn bij een aan de grond te leggen zwaardboot. Daarnaast staan de meeste gebruikte exemplaren op de originele polyester romp en het dek, zonder fabrieksgeïnstalleerde systemen die geüpgraded moeten worden.
Wat te inspecteren
Het bekende, kenmerkende probleem is structureel en houdt verband met het ontwerp: de romp heeft een ingegoten kuiprand en een hoge boeg om het onderdompelen van de boeg (wat veel voorkomt bij boten die achter het anker liggen) te verminderen. Controleer bij een tweedehands boot of de kuiprand geen scheuren of reparaties vertoont, aangezien de integriteit ervan voorkomt dat de boeg zich in het water begraaft. Inspecteer de zeilkappen op UV-schade of scheuren, aangezien de tuigage hiervan afhankelijk is, en controleer of de aluminium masten recht zijn en de harde laag intact. De polyester romp en het dek moeten worden gecontroleerd op gebruikerssporen die bij een zwaardboot horen, maar de kuiprand en de kasttuigage zijn de specifieke punten bij de Phantom. (1)
Beschikbaarheid en kopersadvies
De regionale beschikbaarheid wordt niet gekenmerkt door een duidelijke marktanalyse, dus kopers moeten de Phantom 14 zien als een breed verspreide, uit productie genomen zwaardboot die via algemene tweedehandskanaal te vinden is. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: controleer of de gegoten kuiprand in goede staat verkeert, bevestig of de zeilzakken en aluminium masten bruikbaar zijn, test het steekzwaard en het roer op vrije beweging, en accepteer dat dit een solo-wedstrijdboot is zonder kajuit. Een net exemplaar beloont de zeiler die een lichte, trailerbare zwaardboot met een slim latijnzeiltuig zoekt.