Hobie 18 zeilboten te koop en marktoverzicht

Hobie Alter & Phil Edwards·1976·Hobie Cat
Hobie 18 drawingTekening van de werf
Romptype
Catamaran · steekzwaard
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
18' · 5.49 m
Waterverpl.
400 lbs · 181 kg
Eerste jaar
1976

De Hobie 18 is een 18voets strandcatamaran die is ontworpen door Hobie Alter en Phil Edwards en in 1977 op de markt werd gebracht, twee jaar na de ontwerpdatum van 1976. Met symmetrische rompen, steekzwaarden en een fractionele tuigage als sloop met 240 vierkante voet zeiloppervlak, nam hij bewust het middenpad in tussen de kleinere, nerveuzere Hobie 14 en de veeleisendere Hobie 20. De klasse kreeg in 1990 de ISAFinternationale status, en de productie liep in verschillende configuraties tot Hobie de serie in 2004 beëindigde, met een kleine Australische productie van tien sets die in 2011 grotendeels naar de Verenigde Staten werden verzonden.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 2.617
Vraagprijs, niet verkocht · 6 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
6 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
2
Verenigde Staten (80.0%) · Duitsland (20.0%)

Recente advertenties

4 te koop · 10 nieuwste bekeken

Hobie 18 kopersgids

De Hobie 18 is een Amerikaanse 18-voets strandcatamaran ontworpen door Hobie Alter en Phil Edwards, geïntroduceerd in 1977 en gebouwd tot 2004 in de vormen SE, Magnum en SX. Op de tweedehandsmarkt trekt hij zowel wedstrijdzeilers als gezinnen die dagtochten maken, omdat hetzelfde platform schaalbaar is van solo zeilen met een opgerolde fok tot toerzeilen met drie of vier volwassenen. Elke koper moet de generatieverschillen en de bekende structurele zwakke punten begrijpen voordat hij zich committeert.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De originele Hobie 18 SE is uitgerust met ingegroeide vleugels, een rolfok en een loshangend grootzeil op een fractionele tuigage; het bleef de enige nationaal actieve wedstrijdklasse en onderging gedurende zijn levensduur geen ingrijpende veranderingen. De Magnum 18 uit 1984 kreeg langere vleugels voor meer zitruimte, en de 18SX rond 1990 bracht een hogere mast, langere vleugels en verticaal gesneden Mylar-zeilen voor hogere prestaties. Ze delen allemaal symmetrische rompen, steekzwaarden en een trampolinetuig, waarbij de SX het dichtst bij het water ligt en daarom natter wordt bij harde wind. Een trampoline is een veelvoorkomende upgrade door eigenaren van eerdere boten die niet waren uitgerust met volledige vleugels.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Gebruikte Hobie 18s weerspiegelen vaak de eigenaarsinitiatieven meer dan de fabrieksaanpak. Een oprichtingssysteem zoals Easy Up is een verstandige veiligheidsuitbreiding voor solozeilen of bij lichte wind, en de SX-tuigage of spinnakerkit kan aan elke versie worden gemonteerd voor extra vermogen. De standaard 3:1 neerhaler wordt vaak geüpgraded naar 8:1 en naar beide zijden geleid zodat deze vanaf elke romp kan worden getrimd, terwijl een mastrotatiehulpmiddel helpt om de hoek aan de wind te behouden. Daarnaast is het vervangen van de trampoline het meest voorkomende comfortitem, en kopers moeten controleren of de wing-hardware en roercastings aanwezig en op elkaar afgestemd zijn.

Wat te inspecteren

Twee terugkerende probleemgebieden moeten de focus van elke keuring zijn. Delaminatie en zachte plekken voor de achterbalk onder de schippersstoel ontstaan bij veel boten, en scheuren verschijnen waar de voorste dwarsbalk aan de romp is bevestigd. Water in de rompen dringt meestal binnen via de zwaardkast, en de afdichting moet van boven en van onder worden gecontroleerd, waarbij het bovenste deel vaak de bron is. Vroege boten liepen ruim op de 400-pondsgrens, en rompen uit het midden van de jaren 80 vertoonden haarscheurtjes bij de giek- en dwarsbalkbevestigingen. Controleer dus eventuele extra giekbevestigingen en bevestig dat een romp na 1986 dicht bij de fabrieksgewichten ligt. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

De Hobie 18 is meestal te vinden in de Verenigde Staten en Duitsland. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig de generatie en of er vleugels of een SX-tuigage op zitten, druk op het achterdek om te controleren op zachtte, inspecteer de verbindingen van de dwarsbalk en de afdichtingen van de zwaardkast, en controleer de neerhaler en het roerbeslag. Een nette romp uit na 1986 met fabrieksondersteuning voor onderdelen blijft een risicovrije instap in de klassenwedstrijden of voor strandtoerzeilen.

Waar ze vermeld staan

Hobie 18 advertenties beslaan 2 landen. Verenigde Staten voert de lijst aan met 4 advertenties (80.0%), gevolgd door Duitsland.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

5 advertenties · 2 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Verenigde Staten€ 2.6174080.0%
Duitsland€ 3.5001020.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

2 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Hobie Cat 18Je bent hier$ 3.05060
Beneteau First 1818.04'$ 19.66563

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Hobie 18?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Hobie 18 over de afgelopen 12 maanden is € 2.617. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Hobie 18 zeilboten staan er te koop?+
6 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan Hobie 18 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Hobie 18 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Verenigde Staten (80.0%), Duitsland (20.0%).
04Waar moet ik naar kijken in plaats van een Hobie 18?+
Vergelijkbare modellen zijn Beneteau First 18. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.