Plachetnice Hobie 18 na prodej

Hobie Alter & Phil Edwards·1976·Hobie Cat
Hobie 18 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Katamarán · zasunovací ploutev
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
18' · 5.49 m
Výtlak
400 lbs · 181 kg
První rok
1976

Hobie 18 je 18stopý plážový katamarán, který navrhli Hobie Alter a Phil Edwards a na trh se dostal v roce 1977, dva roky po datu jeho konstrukčního zápisu v roce 1976. S symetrickými trupy, ploutvovými kýly a zlomkovou takeláží typu sloop nesoucí 240 čtverečních stop plochy plachet zaujímal promyšlené střední pozice mezi menší a neklidnější lodí Hobie 14 a náročnější Hobie 20. Tato třída získala mezinárodní status ISAF v roce 1990 a výroba probíhala v různých konfiguracích až do jejího ukončení v roce 2004 společností Hobie. V roce 2011 bylo expedováno deset sad malých australských trupů, které byly určeny převážně pro Spojené státy.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
63 830 Kč
Požadovaná cena · 6 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
6 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
2
Spojené státy (80.0%) · Německo (20.0%)

Nedávné inzeráty

4 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Hobie 18

Hobie 18 je 18stopý americký plážový katamarán navržený projektanty jménem Hobie Alter a Phil Edwards, představený v roce 1977 a stavěný až do roku 2004 ve verzích SE, Magnum a SX. Na trhu s použitými loděmi tuto loď vyhledávají jak závodníci, tak rodiny pro denní plavbu, protože stejná platforma umožňuje plavbu od sólového jachtingu s rolovací kosatkou až po turistický jachting se třemi nebo čtyřmi dospělými na palubě. Každý zájemce by si měl před koupí uvědomit rozdíly mezi generacemi a známá konstrukční slabá místa.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Původní Hobie 18 SE má integrovaná křídla, rolovací kosatku a hlavní plachtu s volným spodním lemem na zlomkovém sloopovém oplachtění; zůstala jedinou aktivní závodní třídou v celé zemi a během své existence neprošla žádnými významnými změnami. Magnum 18 z roku 1984 přinesl delší křídla pro více sezení uvnitř, zatímco model 18SX kolem roku 1990 přinesl vyšší stěžeň, delší křídla a vertikálně řezané mylarové plachty pro vyšší výkon. Všechny verze sdílejí symetrické trupy, zasunovací ploutve a trampolínový kokpit, přičemž model SX sedí nejblíže vodě, takže je v silném větru mokřejší. Trampolína je častým upgradem majitelů u starších lodí, které nebyly dodány s kompletním křídlovým systémem.

Vybavení a běžná vylepšení

Použité lodě Hobie 18 často odrážejí vkus majitelů spíše než tovární provedení. Zvedací systém, jako je Easy Up, je rozumným bezpečnostním doplňkem pro plavbu sólově nebo ve slabém větru, a takeláž SX nebo sada na spinakr lze namontovat k jakékoli verzi pro získání většího výkonu. Tovární 3:1 cunningham se běžně upgraduje na 8:1 a vede se na obě strany, aby jej bylo možné trimovat z obou trupů, zatímco pomůcka pro aktivní rotaci stěžně pomáhá udržet správný úhel při plavbě po větru. Kromě těchto prvků je nejčastěji měněným komfortním doplňkem trampolína a kupující by měli ověřit, že jsou přítomné a dobře sladěné kování křídel a odlitky kormidla.

Co zkontrolovat

Každá technická prohlídka by se měla zaměřit na dvě opakující se problémové oblasti. Na mnoha lodích se objevuje delaminace a změknutí materiálu v oblasti před zadním příčným nosníkem pod sedadlem kormidelníka a praskliny se objevují v místech, kde se přední příčný nosník uchycuje k trupu. Voda do trupů nejčastěji proniká kolem ploutvové skříně a těsnění je nutné zkontrolovat shora i zespodu, přičemž zdrojem je velmi často horní část. Rané lodě často překračovaly hmotnostní limit 400 liber a trupy z poloviny 80. let vykazovaly únavové poruchy v místech uchycení vantů a příčných nosníků, proto si ověřte, že jakákoli dodatečná kotevní zařízení pro vanty jsou správně dimenzovaná, a potvrďte, že trup po roce 1986 má hmotnost blízko továrním hodnotám. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Hobie 18 se obvykle nachází ve Spojených státech a Německu. Pro kupujícího je stručný kontrolní seznam následující: ověřte generaci a to, zda je osazená křídla nebo takeláž SX, poklepejte na zadní palubu, abyste zkontrolovali měkké místa, prověřte spoje příčné tyče a těsnění ploutvové skříně a ověřte pevné vytažení spodního lemu (downhaul) a kování kormidla. Zachovalý trup po roce 1986 s podporou továrních dílů zůstává bezrizikovým vstupem do závodění v této třídě nebo pro plážový jachting.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Hobie 18 se objevují napříč 2 zemí. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 4 (80.0%), následuje Německo.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

5 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené státy63 830 Kč4080.0%
Německo84 725 Kč1020.0%

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Hobie 18?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Hobie 18 za posledních 12 měsíců je 63 830 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Hobie 18 je na prodej?+
6 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Hobie 18 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Hobie 18 za posledních 12 měsíců jsou Spojené státy (80.0%), Německo (20.0%).
04Snižuje se u inzerátů Hobie 18 cena?+
Asi 100 % inzerátů Hobie 18 mělo snížení ceny s průměrnou slevou 1.4 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.