Edel 820 kopersgids
De Edel 820 is een door Frankrijk ontworpen 27-voets toerzeiler die in een korte productieperiode van 1980 tot 1982 werd gebouwd, met slechts 60 voltooide exemplaren voor zowel de moederwerf als de Canadese dochteronderneming. Voor een koper die advertenties opzoekt, presenteert hij zich als een compacte monohull met een echt interieur met zes slaapplaatsen en een zeldzame kielkeuze — en bijna elk overlevend exemplaar heeft zijn oorsprong in de Franse wateren.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Er zijn twee indelingen uit de fabriek gekomen: een versie met achterkuip met vijf slaapplaatsen en een versie met achterhut met zes slaapplaatsen, die qua interieur nagenoeg identiek zijn, behalve dat extra slaapgedeelte achterin. Beide delen een V-kooi voorin, twee kooien in de salon en twee kooien achterin, met een stahoogte van 6 voet en een breedte van 9 voet 10 inch die de kleine romp een ruimtelijk gevoel geeft. De versie met vaste vinkiel steekt 4 voet 5 inch; de versie met ondiepe kiel en midzwaard steekt met het zwaard neergelaten bijna 5 voet 11 inch en trekt zich terug tot 3 voet 3 inch — een onderscheid dat per romp moet worden bevestigd, aangezien de twee uiterlijk zeer op elkaar lijken.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De originele uitrusting is gericht op zelfvoorzienend toeren: een Volvo Penta MD7A diesel met 110S saildrive, een dubbele kantelbare propaankookplaat, een koelbox, een handmatige waterpomp en een kaartentafel. Sommige eigenaren hebben de binnenboordmotor vervangen door een kleine buitenboordmotor; een refit die de aandrijving vereenvoudigt maar het karakter van de boot verandert. Een stuurwiel of helmstok stuurt het vrijhangende roer. Naast deze systemen zijn de lakwerkken en afwerkingen uit die periode de details die het snelst ouderdomsverschijnselen vertonen of vernieuwing nodig hebben.
Wat te inspecteren
Het geringe aantal gebouwde boten betekent dat de individuele geschiedenis belangrijker is dan trends binnen een vloot. Controleer welke kielconfiguratie is geïnstalleerd en of de zwaardkast en de ingetrokken diepgang nog waterdicht zijn, aangezien het zwaardmechanisme van de versie met geringe diepgang het complexere systeem is. Waar een diesel is vervangen door een buitenboordmotor, moet de voormalige saildrive opening en de structurele afsluiting worden gecontroleerd. Teakhouten afwerking en lakwerk moeten worden geëvalueerd op rot of slecht eerdere opfrissen, aangezien dit de zichtbare slijtagepunten zijn op een anders solide polyester romp. (1)
Beschikbaarheid en de belangrijkste punten voor de koper
De tweedehandsmarkt is geconcentreerd in Frankrijk. Voor de koper zijn de prioriteiten duidelijk:
- Controleer of het om een versie met vinkiel of midzwaard gaat en inspecteer de zwaardkast
- Bevestig de originele Volvo Penta dieselmotor of de kwaliteit van de uitbouw naar buitenboordmotor
- Controleer het teakhouten beslag en de afwerking op achterstallig onderhoud
- Pas de indeling (vijf of zes slaapplaatsen) aan op de geplande gebruikswijze
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Edel 820. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 2 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| apr 26 | 1 | € 12.956 | — |
| mei 26 | 1 | € 12.956 | 0.0% |
Waar ze vermeld staan
Edel 820 advertenties beslaan 1 land. Frankrijk voert de lijst aan met 2 advertenties.
Uitsplitsing per Land
2 advertenties · 1 land| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Frankrijk | € 12.956 | 2 | 0 | 100.0% |