Colvic Victor 40 zeilboten te koop en marktoverzicht

John A Bennett & Assoc.·1978·Colvic Craft
Colvic Victor 40 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Kits
LOA
40' · 12.19 m
Waterverpl.
22.046 lbs · 10.000 kg
Eerste jaar
1978

De Colvic Victor 40 is een 40voets kits getekend door de Britse jachtarchitect John A. Bennett en gebouwd door Colvic Craft in het Verenigd Koninkrijk, met productiejaar 1978. Als zware waterverplaatsende toerzeiler van massief, handopgelegd polyester is ze uitgerust met een loden vinkiel en een roer aan skeg onder een masttopkitstuigage. Een zustermodel dat in het VK werd uitgerust door Swinton and Wilkingson, werd op de markt gebracht als de Blackwater 40.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 37.892
Vraagprijs, niet verkocht · 4 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
4 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
2
Verenigd Koninkrijk (50.0%) · Griekenland (50.0%)

Recente advertenties

4 te koop · 10 nieuwste bekeken

Colvic Victor 40 kopersgids

De Colvic Victor 40 is een 40-voets John A. Bennett-kits gebouwd door Colvic Craft in 1978. Het werd geleverd als een zware polyester romp-en-dek-combinatie die later op de tweedehandsmarkt terechtkwam via zowel amateurs als professionele afbouw. Voor een koper die vandaag de dag advertenties bekijkt, presenteert de boot zich als een stabiele, brede toerzeiler met een roer aan skeg en een loden vinkiel, waarvan de variabele geschiedenis van de uitrusting een individuele inspectie veelzeggender maakt dan welke technische fiche dan ook.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De meeste Victor 40s op de tweedehandsmarkt zijn uitgerust met een toptuigage als kits met zes slaapplaatsen binnen de breedte van 3,81 meter, hoewel er ook een exemplaar met kottertuigage als fabrieksvariant werd aangeboden. Een deel van de vloot werd afgebouwd door Swinton and Wilkingson in het VK en verkocht als de Blackwater 40, een naam die een koper op oudere advertenties kan tegenkomen. Omdat Colvic de romp in verschillende stadia van voltooiing verkocht, kunnen het interieurtimmerwerk, de routing van de systemen en de indeling van de hutten tussen schijnbaar identieke rompen sterk verschillen. Daarom is de vermelde indeling minder belangrijk dan de fysieke boot die u voor zich ziet.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt is de Victor 40 vaak uitgerust met een gennaker, spinnaker of asymmetrische spinnaker naast warm water, radar, AIS, stuurautomaat, kaartplotter en een reddingvlot, wat weerspiegelt dat de boot vooral wordt gebruikt voor toerzeilen. Voor een koper zijn de belangrijkste aandachtspunten navigatie en veiligheid — radar, AIS, stuurautomaat en kaartplotter verkleinen de belasting bij solozeilen en helpen bij het plannen van oversteken — en het gebruik van de spinnakers voor ruimewindse koersen, waarbij de verschillende spinnakertypes de actieradius bij licht weer vergroten, maar ook zorgen voor extra inventaris die gecontroleerd moet worden op schade door UV-straling en opslag. Een reddingvlot en warm water wijzen op het feit dat de boot primair is bedoeld om op te wonen of voor zeereizen, en niet als dagzeiler.

Wat te inspecteren

De bekende structurele kenmerken van de Victor 40 zijn een handopgelegde polyester romp met een loden vinkiel en een roer aan skeg. Het door de werf achtergelaten halfafgebouwde model betekent dat de kwaliteit van het afgebouwde interieur en de systemen per boot varieert. Een keuring moet de integriteit van de kiel-rompverbinding en de skeg-ondersteuning controleren, en beoordelen of de originele aannemer voldoende structurele ondersteuning heeft achtergelaten voor de tanks en de belasting van de tuigage. De Thornycroft 50 pk dieselmotor moet worden gestart en gecontroleerd op draaiuren en onderhoudshistorie in verhouding tot de brandstofcapaciteit van 238 liter. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

De Victor 40 verschijnt meestal op de tweedehandsmarkt in Griekenland, het Verenigd Koninkrijk en Portugal. Voor een potentiële koper is de korte controlelijst als volgt: controleer de bouwkwaliteit, inspecteer de kiel en de skeg-bevestiging, bevestig de motorhistorie en stem de zeilgarderobe af op uw geplande vaargebied. Het is een zware, stabiele kits waarvan het grootste risico ligt in inconsistent amateuristisch werk aan de afwerking, niet in een zwakke romp.

Waar ze vermeld staan

Colvic Victor 40 advertenties beslaan 2 landen. Verenigd Koninkrijk voert de lijst aan met 2 advertenties (50.0%), gevolgd door Griekenland.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

4 advertenties · 2 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Verenigd Koninkrijk€ 32.0182050.0%
Griekenland€ 37.8922050.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

5 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Hughes 4040'$ 69.900171
Siltala 4039.37'$ 129.900162
Morgan 40 Cruising Ketch40.16'$ 26.000112
Bayfield 4045.5'$ 98.50075
Colvic Victor 40Je bent hier$ 44.15740

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Colvic Victor 40?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Colvic Victor 40 over de afgelopen 12 maanden is € 37.892. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Colvic Victor 40 zeilboten staan er te koop?+
4 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan Colvic Victor 40 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Colvic Victor 40 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Verenigd Koninkrijk (50.0%), Griekenland (50.0%).
04Waar moet ik naar kijken in plaats van een Colvic Victor 40?+
Vergelijkbare modellen zijn Hughes 40, Siltala 40, Morgan 40 Cruising Ketch. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.