Westsail 43 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Westsail 43 condivide lo stesso scafo essenziale: uno scafo in vetroresina di 42 piedi e 11 pollici con un baglio di 13 piedi, una chiglia lunga e un timone attaccato alla chiglia. La disposizione con pozzetto posteriore la distingue dal Westsail 42, e il volume interno riflette un rapporto lunghezza/larghezza di 3,30, che la rende più spaziosa rispetto a poco più della metà dei progetti di barche a vela comparabili. Sottocoperta, la massa e le 11.000 libbre di zavorra producono un indice di comfort superiore al 96% delle barche simili, quindi l'acquirente usato dovrebbe aspettarsi una piattaforma stabile e lenta per vivere a bordo piuttosto che una barca da prestazioni con aria leggera.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

I Westsail 43 usati sono spesso dotati di un'importante dotazione per la crociera. Riscaldamento, pannelli solari e generatore eolico sono installazioni comuni, che soddisfano le esigenze di energia dei servizi di una barca che spesso rimane all'ancora per lunghi periodi. Radar, AIS e cartografico sono anch'essi frequentemente installati, offrendo all'acquirente una navigazione moderna senza costi immediati di aggiornamento. Il bimini o il hardtop sono spesso presenti per proteggere il pozzetto, mentre la doccia in pozzetto è più frequente rispetto a quella universale. L'acquirente dovrebbe verificare lo stato di questi sistemi, poiché i 82 cavalli del motore diesel Perkins e le esigenze di batterie a ciclo profondo rendono l'impianto energetico e la strumentazione di navigazione elementi centrali della gestione della barca.

Cosa ispezionare

L'acquirente dovrebbe prestare attenzione alle prestazioni. Il pescaggio varia da 5,68 a 5,98 piedi a seconda del carico, quindi la quota di galleggiamento e i requisiti di sollevamento variano a seconda di come è caricata la barca. Ogni chilogrammo aggiuntivo di attrezzatura da crociera fa affondare lo scafo di circa un pollice, quindi l'equipaggiamento aggiuntivo la immerge di più e la rallenta ulteriormente. La velocità con vento leggero è limitata: con un genoa al 135% il rapporto superficie velica/dislocamento raggiunge solo 18,1, e il progetto è più veloce rispetto a poco più dell'12% delle barche simili con vento leggero; pertanto è necessario ispezionare le manovre e lo stato delle vele per trarre il massimo vantaggio dal passo che lo scafo consente. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici per il Westsail 43 sono gli Stati Uniti e l'Argentina. Per l'acquirente, i punti chiave da verificare sono pochi: confermare che l'armo a cutter e il pescaggio della chiglia lunga siano adatti alla zona di navigazione; verificare che i sistemi solari, eolici e di riscaldamento siano operativi; controllare la data di manutenzione del radar, dell'AIS e del cartografico; ispezionare il motore diesel Perkins e lo scafo per escludere variazioni di pescaggio legate al carico; e accettare che le prestazioni con aria leggera saranno modeste secondo gli standard moderni.