Vindö 65 MS in vendita e panoramica del mercato

Carl Andersson & John H. Lindblom·1980·Vindö Marin AB (SWE)
Vindö 65 MS drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · lunga
Armo
Ketch
LOA
38.22' · 11.65 m
Disloc.
24.250 lbs · 11.000 kg
Primo anno
1980

Il Vindö 65 MS è una barca da crociera svedese di 38 piedi con armo a ketch, entrata in produzione nel 1980. Progettata da John H. Lindblom alla fine degli anni '70 e costruita da Vindö Marin AB, si tratta di un cabinato a dislocamento pesante e chiglia lunga dal carattere tradizionalmente scandinavo, che abbina uno scafo in vetroresina piena a interni in mogano e a volumi adatti a una vita a bordo prolungata piuttosto che a sprint costieri.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
97.808 €
Richiesta, non venduto · 2 annunci
Annunci recenti · 90 g
1
2 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
+19.5%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
2
Germania (50.0%) · Regno Unito (50.0%)

Annunci recenti

2 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Vindö 65 MS

Cercare sul mercato dell'usato un Vindö 65 MS significa valutare un ketch svedese di 38 piedi costruito dal 1980 da Vindö Marin AB, con scafo in vetroresina piena, chiglia lunga e interni in mogano. Si tratta di tradizionali barche da crociera pesante — non veloci, ma stabili e spaziose, con un'altezza interna superiore alla media e un indice di comfort che supera il 96% dei progetti simili. La maggior parte degli esemplari ancora in acqua proviene dal servizio charter, il che influisce sia sulla disposizione degli interni sia sull'attrezzatura che troverete a bordo.

Layout sul mercato dell'usato

Le configurazioni charter a quattro cabine sono la disposizione più comune disponibile sul mercato dell'usato, anche se compaiono anche versioni a due cabine. Le barche ex-charter sono frequenti e il layout charter a quattro cabine riflette questa storia: più posti letto, maggiore usura delle superfici della dinette e del bagno, e interni in mogano che mostreranno i loro anni se la manutenzione della vernice è stata trascurata tra un charter e l'altro. Entrambi gli allestimenti mantengono un'altezza interna superiore alla media e la stabilità sotto i piedi tipica di una barca a dislocamento pesante che definisce il 65 MS.

Equipaggiamento e upgrade comuni

Gli esemplari ben equipaggiati presentano comunemente un'elica di prua e winch elettrici, elementi importanti su un ketch da 24.250 libbre con una scotta della randa di 95,6 piedi. Riscaldamento e acqua calda sono dotazioni abituali per il mercato tedesco, dove si concentrano queste barche, e una doccia in pozzetto si abbina bene con le coperte in teak che molti montano. Per quanto riguarda la navigazione e la gestione delle vele, l'AIS, l'autopilota e il cartografico sono dotazioni comuni; inoltre, l'attrezzatura per gennaker o spinnaker viene spesso fornita con la barca per le crociere alle andature portanti.

Cosa ispezionare

Il registro dei problemi noti del 65 MS è scarso, ma i dati tecnici della barca stessa indicano dove guardare. La superficie bagnata di circa 398 piedi quadrati significa un'ampia area di carena da ispezionare per verificare la presenza di bolle osmotiche o ragnatele sul gelcoat, e il tasso di immersione di circa 1.287 libbre per pollice conferma quanto carichi pesanti possa sostenere qualsiasi attrezzatura strutturale o passascassa. Con una trasmissione ad albero e una chiglia lunga, ispezionate attentamente la losca dell'albero e la giunzione chiglia-scafo, e controllate gli interni in mogano per verificare la presenza di danni da umidità nei comenti delle paratie. L'indice di capovolgimento di 1,65 è un dato di stabilità rassicurante, ma non sostituisce l'ispezione effettiva dello scafo che state valutando. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il mercato tipico del Vindö 65 MS è la Germania. Per un acquirente, la lista di controllo pratica è breve e concreta:

  • Verificare se l'esemplare proviene dal charter e ispezionare di conseguenza la falegnameria delle quattro cabine
  • Sottoporre a perizia l'ampia carena bagnata e il registro dell'asse passante per escludere difetti legati all'età
  • Controllare che elica di prua, winch elettrici e riscaldamento siano funzionanti
  • Ispezionare gli interni in mogano e le coperte in teak alla ricerca di infiltrazioni d'acqua o deterioramento della vernice
  • Aspettarsi una barca da crociera lenta e ultrapesante — non una barca da prestazioni

Dove sono pubblicati

Gli annunci Vindö 65 MS coprono 2 paesi. Germania guida con 1 annunci (50.0%), seguito da Regno Unito.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

2 annunci · 2 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Germania79.454 €1050.0%
Regno Unito116.903 €1150.0%

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Domande frequenti

01Quanto costa un Vindö 65 MS usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Vindö 65 MS usato negli ultimi 12 mesi è 97.808 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Vindö 65 MS sono in vendita?+
1 annuncio Vindö 65 MS è andato online negli ultimi 90 giorni, e 2 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Vindö 65 MS stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Vindö 65 MS è aumentato del 19.5% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Vindö 65 MS?+
I principali mercati per gli annunci Vindö 65 MS usati negli ultimi 12 mesi sono Germania (50.0%), Regno Unito (50.0%).
05Gli annunci Vindö 65 MS ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 100% degli annunci Vindö 65 MS ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 21.2% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
06Cosa dovrei guardare al posto di un Vindö 65 MS?+
I modelli comparabili includono Vindö 40, Northshore 34 MS, Vindö 50. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.