Guida all'acquisto Van de Stadt Spirit 24
Lo Spirit 24 del cantiere belga Bootbouwerij A. J. Van Heygen BVBA è un progetto di Ericus Gerhardus van de Stadt della fine degli anni '60 che appare sul mercato dell'usato come un monoscafo compatto in vetroresina di circa 24 piedi con chiglia in ghisa e armo a sloop in testa d'albero, da considerare più come un piccolo regata-crociera costiero che come una barca adatta alla navigazione d'altura.
Layout sul mercato dell'usato
Lo Spirit 24 è stato costruito con quattro posti letto sottocoperta, un layout comune a tutta la classe e adatto alla navigazione costiera del fine settimana. Lo scafo in vetroresina piena e la chiglia a pinna in ghisa sono di serie; non esistono configurazioni alternative di scafo o chiglia per la flotta usata. Gli acquirenti devono aspettarsi che il baglio stretto di 7,41 piedi mantenga il volume interno modesto nonostante il numero di cuccette.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Un cartografico è comunemente installato sulle barche offerte oggi, riflettendo le moderne aspettative di navigazione su un progetto storico. Altrimenti, la classe si affida tipicamente a un motore fuoribordo per l'ormeggio e le manovre, con una potenza da 3 a 4 cavalli o una spinta elettrica da 62 a 74 libbre come norma.
Cosa ispezionare
La chiglia è in ghisa, quindi esamina la giunzione chiglia-scafo in ghisa e la vetroresina circostante per verificare la presenza di macchie di ruggine o crepe dove l'umidità ha raggiunto il metallo. Controlla lo scafo in vetroresina piena per verificare la presenza di zone morbide o riparazioni precedenti, in particolare intorno ai bulloni di chiglia. Conferma che la staffa di montaggio del fuoribordo e lo specchio di poppa siano in buono stato, poiché le manovre dipendono da un fuoribordo piuttosto che da un entrobordo. Verifica che le manovre dell'albero e le attrezzature delle scotte corrispondano ai diametri e alle lunghezze di 3/8 di pollice indicate nel piano velico, e cerca segni di affaticamento in testa d'albero e sulle lande. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Il mercato tipico per queste barche è i Paesi Bassi. Una breve lista di controllo per l'ispezione:
- Ispezionare la chiglia in ghisa per verificare l'assenza di ruggine e l'integrità della giunzione con lo scafo
- Controllare che lo specchio di poppa e il supporto del fuoribordo siano montati correttamente
- Confermare le dimensioni delle manovre e lo stato delle lande
- Verificare la solidità dello scafo intorno alla chiglia
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Van de Stadt Spirit 24. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 2 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| set 25 | 1 | 14.950 € | — |
| apr 26 | 1 | 1200 € | -92.0% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Van de Stadt Spirit 24 coprono 1 paese. Paesi Bassi guida con 2 annunci.
Ripartizione per Paese
2 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Paesi Bassi | 8075 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
2 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
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| Butler Mouldings Swansea 24 | 23.75' | $ 1793 | 10 | 4 |
| Van de Stadt Spirit 24Sei qui | — | $ 9353 | 2 | 0 |