Van de Stadt Spirit 24 Kaufberatung
Die Spirit 24 von der belgischen Werft Bootbouwerij A. J. Van Heygen BVBA ist ein Entwurf aus den späten 1960er Jahren von Ericus Gerhardus van de Stadt. Sie taucht auf dem Gebrauchtbootmarkt als kompakter GFK-Einrumpfer von etwa 24 Fuß Länge mit einem eisernen Kiel und einem Masttoppslup-Rigg auf. Sie lässt sich am besten als kleine Regatta-/Fahrtenyacht für Küstenreviere denn als Blauwasser-Kandidatin begreifen.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die Spirit 24 wurde mit vier Kojen unter Deck gebaut – ein Layout, das in der gesamten Klasse üblich ist und sich ideal für Wochenendtörns an der Küste eignet. Der solide GFK-Rumpf und der Flossenkiel aus Eisen sind Standard; alternative Rumpf- oder Kielkonfigurationen existieren nicht für die Gebrauchtflotte. Käufer sollten damit rechnen, dass die schmale Breite von 7,41 Fuß das Innenraumvolumen trotz der Anzahl der Kojen bescheiden hält.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Ein Kartenplotter wird heute oft an den Booten nachgerüstet, um moderne Navigationsanforderungen auf diesem klassischen Entwurf zu erfüllen. Ansonsten verlässt sich die Klasse typischerweise auf einen Außenborder für Hafenmanöver, wobei 3 bis 4 PS oder ein elektrischer Schub von 62 bis 74 Pfund der Norm entsprechen.
Was zu inspizieren ist
Der Kiel ist aus Eisen, daher sollten die Eisen-Kiel-Rumpf-Verbindung und das umgebende GFK auf Rostflecken oder Risse untersucht werden, wo Feuchtigkeit das Metall erreicht hat. Überprüfen Sie den massiven GFK-Rumpf auf weiche Stellen oder frühere Reparaturen, insbesondere im Bereich der Kielbolzen. Stellen Sie sicher, dass die Außenborderhalterung und der Spiegel intakt sind, da man sich bei Manövern auf einen Außenborder und nicht auf einen Innenborder verlässt. Prüfen Sie, ob das Masttopp-Rigg und die Schotbeschläge zu den 3/8-Zoll-Durchmessern und -Längen passen, und suchen Sie nach Ermüdungserscheinungen am Masttopp und an den Püttingen. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Der typische Markt für diese Boote ist die Niederlande. Eine kurze Inspektionscheckliste:
- Überprüfen Sie den Eisenkiel auf Rost und die Integrität der Kiel-Rumpf-Verbindung
- Prüfen Sie den Spiegel und die Außenborderhalterung auf feste Montage
- Bestätigen Sie die Takelungsgrößen und den Zustand der Püttinge
- Überprüfen Sie die Festigkeit des Rumpfes im Bereich des Kiels
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Van de Stadt Spirit 24. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 1 | 14.950 € | — |
| Apr. 26 | 1 | 1.200 € | -92.0% |
Wo sie gelistet sind
Van de Stadt Spirit 24 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Niederlande führt mit 2 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
2 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande | 8.075 € | 2 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
2 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Butler Mouldings Swansea 24 | 23.75' | $ 1.793 | 10 | 4 |
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