Achilles 24 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Due configurazioni di chiglia dominano la flotta usata. La barca con chiglia a pinna monta una pinna con bulbo ed è più veloce e performante con vento forte; la chiglia a tre pinne opzionale ha un pescaggio ridotto e consente di appoggiarsi sul fondo in posizione verticale, ma i tester dell'epoca la trovarono molto più pesante e la dichiarazione del cantiere di un penalizzazione del 3% sottostima la differenza percepita. All'interno, ogni esemplare è stretto: quattro posti letto composti da due cuccette di poppa e una cuccetta a V a prua, un bagno chimico sotto la cuccetta a V e una cucina divisa con lavello doppio a sinistra e fornello a due fuochi a dritta. L'altezza interna è uniforme a 4 piedi e 8 pollici, quindi gli interni offrono un riparo funzionale piuttosto che una vera vita a bordo in piedi. Le prime barche mostrano tre oblò della cabina; quelle successive presentano un singolo oblò lungo.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La propulsione è la divisione più netta tra i sopravvissuti. La maggior parte dei oltre 350 esemplari venduti originariamente non era dotata di motore e molti montano ancora un piccolo fuoribordo, mentre un motore entrobordo a benzina era opzionale e veniva solitamente sostituito rapidamente con un piccolo diesel; molte barche sono state successivamente motorizzate a diesel. Le barche dotate di pozzetto dell'ancora sono quelle costruite dopo circa il numero di serie 250. Gli acquirenti dovrebbero considerare la questione del motore come una variabile fondamentale: la semplicità del fuoribordo rispetto alla maturità della rimotorizzazione diesel.

Cosa ispezionare

Il rischio principale sul mercato dell'usato è l'origine costruttiva. Le barche costruite in cantiere erano solide e robuste ma semplici, mentre la qualità dei numerosi modelli fai-da-te in kit sarà un elemento di incertezza. Qualsiasi esemplare costruito da dilettanti richiede un'attenta ispezione del giunto scafo-coperta, della resinatura delle paratie e dell'attacco della chiglia. Sulle barche con chiglia a pinna, verificare che la pinna con bulbo sia integra e non modificata; sulle barche con triplo chiglia, assicurarsi che la deriva o le chiglie laterali fisse consentano lo spiaggiamento in posizione verticale annunciato senza sforzi strutturali. Controllare se è stato aggiunto un motore entrobordo e quanto sia stata eseguita in modo pulito la conversione a diesel rispetto al pozzetto fuoribordo originale. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

L'Achilles 24 si trova tipicamente nel Regno Unito e in Irlanda. Per un acquirente, la selezione prevede: confermare lo status di fabbrica rispetto a quello di costruzione amatoriale; scegliere la chiglia a pinna per le prestazioni o la tripla chiglia per l'accesso ai bassifondi; verificare il tipo di motore e la qualità della rimotorizzazione; ispezionare il numero di serie per verificare l'installazione del pozzetto dell'ancora dopo il 250; e accettare l'altezza interna di 4 piedi e 8 pollici come dato non negoziabile. Si tratta di una piccola barca da regata-crociera robusta, ideale per un armatore che apprezza le doti marine più dello spazio interno.