Guía del comprador del Van de Stadt Spirit 24
El Spirit 24 del astillero belga Bootbouwerij A. J. Van Heygen BVBA es un diseño de finales de los años sesenta de Ericus Gerhardus van de Stadt que aparece en el mercado de ocasión como un monocasco compacto de fibra de vidrio de unos 24 pies con quilla de hierro y aparejo sloop a tope de palo, que se entiende mejor como un pequeño velero de regata-crucero costero que como un candidato para la navegación de altura.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El Spirit 24 se construyó con cuatro plazas para dormir bajo cubierta, una distribución constante en toda la clase y adecuada para la navegación costera de fin de semana. El casco de fibra de vidrio maciza y la quilla de aleta de hierro son estándar; no existen configuraciones alternativas de casco o quilla para la flota de ocasión. Los compradores deben esperar que la estrecha manga de 7,41 pies mantenga el volumen interior modesto a pesar del número de literas.
Equipamiento y mejoras habituales
Un plotter cartográfico se instala habitualmente en los barcos que se ofrecen hoy en día, lo que refleja las expectativas de navegación modernas en un diseño clásico. Por lo demás, la clase suele confiar en un motor fueraborda para el atraque y las maniobras, siendo la norma uno eléctrico de entre 3 y 4 caballos de potencia o de 62 a 74 libras de empuje.
Qué inspeccionar
La quilla es de hierro, por lo que examine la unión casco-quilla de hierro y la fibra de vidrio circundante en busca de manchas de óxido o grietas donde la humedad haya llegado al metal. Compruebe el casco de fibra de vidrio maciza para detectar cualquier ablandamiento o reparación previa, especialmente alrededor de los pernos de quilla. Confirme que el soporte de montaje del fueraborda y el espejo de popa estén sanos, ya que las maniobras dependen de un fueraborda en lugar de un motor intraborda. Verifique que la jarcia de labor y los herrajes de escota coincidan con los diámetros y longitudes de 3/8 de pulgada del ancla, y busque fatiga en la cabeza del mástil y en los cadenotes. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
El mercado típico para estos barcos es los Países Bajos. Una breve lista de comprobación para la inspección:
- Inspeccione la quilla de hierro en busca de óxido y la integridad de la unión casco-quilla.
- Compruebe que el espejo de popa y el soporte del fueraborda estén montados firmemente.
- Confirme las dimensiones de la jarcia y el estado de los cadenotes.
- Verifique la solidez del casco alrededor de la quilla.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Van de Stadt Spirit 24. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 14.952 € | — |
| abr 26 | 1 | 1200 € | -92.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Van de Stadt Spirit 24 abarcan 1 país. Países Bajos encabeza con 2 anuncios.
Desglose por País
2 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Países Bajos | 8076 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.
Comparación con modelos similares
2 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Butler Mouldings Swansea 24 | 23.75' | $ 1793 | 10 | 4 |
| Van de Stadt Spirit 24Estás aquí | — | $ 9354 | 2 | 0 |