Seamaster Sailer 925 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Gli interni usati del 925 seguono il piano originale progettuale: sette posti letto con cucina e bagno, un layout che rimane insolitamente spazioso per una barca con una lunghezza fuori tutto di 30'1" e un baglio massimo vicino ai 9'11". Poiché questo tipo è stato prodotto senza modifiche successive documentate, gli acquirenti devono aspettarsi un layout monogenerazionale piuttosto che una sequenza di disposizioni interne aggiornate; inoltre, il pescaggio di soli 5 piedi rende la barca gestibile nella maggior parte dei fondali dei porti turistici. (2)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato, l'installazione di autopiloti e cartografici è piuttosto diffusa, riflettendo una flotta aggiornata per la navigazione costiera. La configurazione per equipaggio ridotto appare più come un optional personalizzato che come dotazione standard. Per l'acquirente, i punti chiave da valutare sono la navigazione e il timone: un cartografico abbinato a un autopilota consente a un equipaggio singolo o in coppia di gestire la randa standard da 154 piedi quadrati e il fiocco da 169 piedi quadrati senza dover prestare costante attenzione al timone, mentre qualsiasi modifica all'armo per la navigazione con equipaggio ridotto è un extra da ispezionare piuttosto che da dare per scontato.

Cosa ispezionare

Il motore diesel originale Volvo Penta MD6A o MD1B, con potenze rispettive di 6 e 10 cavalli, deve essere controllato per verificare lo stato di funzionamento e l'integrità del montaggio dell'ancora. Verifica le manovre dell'armo in testa d'albero e il corredo di scotte da mezzo pollice — scotte di fiocco e genoa di circa 30 piedi, scotta della randa di circa 75 piedi, scotta dello spinnaker di circa 66 piedi — per escludere usura da sfregamento o corrosione. Conferma che la scassa della chiglia a pinna e lo scafo solido non presentino danni da impatto, data l'immersione di soli 5 piedi. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici per il Seamaster 925 sono il Regno Unito, i Paesi Bassi, la Germania, l'Irlanda e la Svizzera. Per un acquirente, la lista di controllo è breve: confermare la denominazione 925 rispetto ai precedenti modelli 28/880, verificare il modello del motore diesel Volvo Penta, ispezionare il layout a sette posti letto per escludere modifiche strutturali non autorizzate, e controllare l'armo in testa d'albero e le dimensioni delle scotte. Un esemplare comunemente equipaggiato con cartografico e autopilota, con una chiglia a pinna pulita, rimane una pratica barca da crociera costiera.