Sabre 38 in vendita e panoramica del mercato

Sabre Design Team·1981 – 1987·~100 hulls·Sabre Yachts
Sabre 38 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
37.83' · 11.53 m
Disloc.
15.200 lbs · 6895 kg
Primo anno
1981

Il Sabre 38 rappresenta una delle espressioni più riuscite di Roger Hewson dello stile dei cabinati da regatacrociera del Maine, una vera barca a doppio scopo che si è guadagnata il suo plauso rifiutando di scendere a compromessi su nessuno dei due estremi dello spettro. Hewson, meglio conosciuto come fondatore di Sabre Yachts ma sottostimato come progettista, introdusse il MK I nel 1981 e lo seguì con il MK II nel 1988; circa 100 esemplari della prima generazione furono costruiti prima dell'arrivo del II, e in totale ne furono completati circa 215 prima che la produzione terminasse nel 1995, quando il modello fu sostituito dal Sabre 386.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
42.938 €
Richiesta, non venduto · 49 annunci
Annunci recenti · 90 g
17
49 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
0.0%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
1
Stati Uniti (100.0%)

Annunci recenti

44 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Sabre 38

Acquistare un Sabre 38 usato significa scegliere tra due generazioni progettate da Hewson e costruite dal 1981 al 1995, con il MK I lanciato nel 1981 e il più pesante e riconfigurato MK II che è seguito nel 1988. Entrambi condividono la stessa filosofia di scafo marino e un autentico carattere doppio, ma il mercato dell'usato privilegia disposizioni interne ed equipaggiamenti diversi rispetto a quanto suggerirebbe la scheda tecnica di una barca nuova.

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono le più comuni tra i Sabre 38 in vendita, anche se la classica disposizione con cuccetta di poppa è ancora disponibile e gli esemplari ex-charter sono frequenti. La cabina di poppa privata del MK II, dotata di cuccetta doppia e armadio, rappresenta il principale upgrade per la crociera rispetto alla cuccetta di poppa aperta del MK I, pur mantenendo entrambi lo stesso salone in teak con divani contrapposti. Un ponte di collegamento (bridgedeck) importante e ampi passavanti caratterizzano ogni esemplare, mentre il pozzetto a T protegge il trasto della scotta randa posizionato a proravia del sprayhood.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Cartografici, autopiloti, radar e bimini sono dotazioni comunemente presenti sulle barche in vendita, costituendo la base di navigazione e protezione solare che un acquirente può aspettarsi. Sprayhood, winch elettrici e acqua calda sono spesso visibili e testimoniano una comoda crociera con equipaggio ridotto, mentre spinnaker, AIS, pannelli solari e inverter appaiono come aggiornamenti occasionali degli armatori piuttosto che come dotazioni standard del kit di partenza. Per chi cerca una barca, la presenza di uno sprayhood e di winch elettrici indica una routine più semplice in pozzetto; l'aggiunta di pannelli solari e inverter suggerisce una barca già pronta per la vita a bordo all'ancora.

Cosa ispezionare

L'unica avvertenza documentata sull'uso di questo modello è il rischio di marciume del pagliolato vicino alla scassa dell'albero, causato dall'acqua piovana che scorre lungo la fessura dell'albero fino all'ancora inferiore. L'acquirente dovrebbe sollevare il pagliolato della cabina intorno all'albero e verificare l'assenza di punti morbidi, poiché gli interni costruiti in legno a mano lasciano il legno esposto a quel flusso. Altrimenti, la giunzione chiglia-scafo imbullonata a vista e la zavorra esterna in piombo su bulloni in acciaio inossidabile sono facili da ispezionare. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il Sabre 38 è reperibile sul mercato statunitense. Per un acquirente la lista di controllo è semplice: confermare la generazione del layout e il numero di cabine desiderate, verificare il pagliolato sotto la scassa dell'albero per escludere marciume e notare quali aggiornamenti comuni (cartografico, autopilota, sprayhood, acqua calda) siano già a bordo rispetto a quelli che si intende installare. Scegliere il MK II per una zona notte privata a poppa o il MK I per il classico cuccetta di poppa aperta, e valutare attentamente la storia di utilizzo in charter sulle barche più comuni a tre cabine.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Sabre 38 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 49 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

49 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti42.938 €4917100.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

5 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Sabre 38Sei qui$ 49.9994917
Beneteau First 3840.2'$ 34.842347
Sabre 38 Mk II38.67'$ 60.000171
Ohlson 3837.06'$ 53.132165
Hinckley Yachts 3837.5'$ 73.750106

Domande frequenti

01Quanto costa un Sabre 38 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Sabre 38 usato negli ultimi 12 mesi è 42.938 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Sabre 38 sono in vendita?+
17 annunci Sabre 38 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 49 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Sabre 38 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Sabre 38 è rimasto stabile negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Sabre 38?+
I principali mercati per gli annunci Sabre 38 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (100.0%).
05Gli annunci Sabre 38 ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 38% degli annunci Sabre 38 ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 16.5% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
06Cosa dovrei guardare al posto di un Sabre 38?+
I modelli comparabili includono Beneteau First 38, Sabre 38 Mk II, Ohlson 38. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.