RS Feva — informazioni, recensione, specifiche

Paul Handley·2002·RS Racing
RS Feva drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · deriva a baionetta
Armo
Sloop frazionato
LOA
11.94' · 3.64 m
Disloc.
139 lbs · 63 kg
Primo anno
2002

Lo RS Feva è un doppio di 12 piedi lanciato da RS Sailing nel Hampshire, in Inghilterra, nel 2004, e da allora è diventato un volto noto nei programmi di vela europei. Progettata da Paul Handley come barca scuola per due persone e regata di circolo, la barca unisce uno scafo in polietilene rotostampato con un volume interno generoso, pensato per mantenere i giovani velisti a galla e farli progredire attraverso diverse stagioni di crescita.

Misure

Dimensioni 01

Lunghezza fuori tutto
11,94 ft
Lunghezza in coperta
Lunghezza al galleggiamento
11 ft
Baglio
4,66 ft
Pescaggio
3 ft
Altezza interna massima
Pescaggio aereo

Costruzione e scafo 02

Scafo
Plastica/polietilene
Tipo di scafo
Monoscafo
Tipo di chiglia
Deriva a baionetta
Timone
1× —
Zavorra
(Piombo)
Dislocamento
139 lbs
Capacità acqua
Capacità carburante

Armo e vele 03

Tipo di armo
Sloop frazionato
Inferitura randa
Base randa
Altezza del triangolo di prua
Base del triangolo di prua
Lunghezza strallo (stimata)
Superficie velica
92 sqft

Calcoli 04

Rapporto superficie velica/dislocamento
54,86
Rapporto zavorra/dislocamento
Rapporto dislocamento/lunghezza (D/L)
46,62
Indice di comfort
2,45
Indice di capovolgimento
3,6
Velocità di scafo
4,44 kn

Design e costruzione

RS Sailing ha costruito il Feva utilizzando una struttura in polietilene rotostampato, un approccio apprezzato dai direttori di scuola per la sua robustezza e basso costo. Lo scafo stesso ha un alto volume interno, che consente alla barca di rimanere veloce e divertente man mano che i bambini a bordo crescono e migliorano. Essendo una barca scalabile, il Feva offre a un giovane velista una piattaforma che rimane pertinente per molteplici stagioni, anziché diventare troppo piccola dopo un solo anno di scuola vela.

Armo e manovra

Il Feva è facile da armare, una qualità che conta quando l'equipaggio è giovane e il tempo prima di una partenza è breve. Gli armatori riferiscono che il gennaker autogennaker è un grande vantaggio, eliminando un livello di complessità dalle andature portanti che altrimenti richiederebbero una gestione precisa del tangone e della scotta da parte di mani inesperte. La stessa comunità di armatori nota che la barca può essere condotta con da uno a quattro velisti a bordo, il che la rende molto versatile per l'insegnamento, le uscite familiari e le regate informali di circolo senza doverla riprogettare o cambiare armo.

Versioni e Utilizzo Previsto

RS offriva il Feva nelle versioni S, XL e XL Race, fornendo ai programmi e agli armatori privati una scala di specifiche che va dalla formazione di base all'attrezzatura più competitiva. Lo scafo ad alto volume e il concetto scalabile consentono a un club di schierare lo stesso modello per i principianti e per i giovani più grandi che passano al livello agonistico, semplificando lo stivaggio, i pezzi di ricambio e l'allenamento. La popolarità della barca in Europa riflette quanto bene questa singola piattaforma abbia soddisfatto le diverse esigenze delle flotte diffuse in tutto il continente. (1)

Il verdetto

L'RS Feva si rivela come una barca scuola robusta e versatile che può essere gestita da un ampio raggio di equipaggi, grazie a un gennaker autoregolante che abbassa la barriera per divertirsi alle andature portanti. La costruzione in polietilene rotostampato mantiene bassi i costi di acquisto e riparazione per i programmi scolastici, mentre lo scafo ad alto volume estende la vita utile della barca man mano che i velisti crescono.

Vantaggi

  • Costruzione robusta in polietilene rotostampato a basso costo
  • Facile da armare per i giovani velisti
  • Gennaker autovirante molto apprezzato dagli armatori
  • Condotta da uno a quattro membri dell'equipaggio, estremamente versatile
  • Lo scafo ad alto volume si adatta a diverse stagioni

Svantaggi

  • Progettata per l'uso giovanile e formativo piuttosto che per la vela agonistica adulta

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