Projekt i konstrukcja
Stocznia RS Sailing zbudowała jacht Feva z rotomoldowanego polietylenu, a kierownicy projektów cenią ten materiał za jego wytrzymałość i niski koszt. Sam kadłub ma dużą objętość, co pozwala jachtowi zachować prędkość i sprawiać radość, gdy dzieci na pokładzie rosną i rozwijają swoje umiejętności. Jako łódź skalowalna, Feva daje młodemu żeglarzowi platformę, która pozostaje aktualna przez wiele sezonów, zamiast stać się za mała już po pierwszym roku nauki.
Takielunek i obsługa
Feva jest łatwa w taklowaniu – cecha ta ma ogromne znaczenie, gdy załoga jest młoda, a czas do startu krótki. Właściciele donoszą, że samozwrotny gennaker to genialne rozwiązanie, które eliminuje warstwę skomplikowanych manewrów na kursach z wiatrem, które w przeciwnym razie wymagałyby precyzyjnego prowadzenia bomu i szotów od niedoświadczonej ręki. Ta sama społeczność właścicieli zauważa, że jacht można prowadzić od jednej do czterech osób, dzięki czemu jest on bardzo wszechstronny w nauczaniu, rodzinnych rejsach i nieformalnych regatach klubowych bez konieczności zmian projektu czy zmiany ożaglowania.
Wersje i przeznaczenie
RS oferował jacht Feva w wersjach S, XL oraz XL Race, dając klubom i prywatnym właścicielom możliwość wyboru odpowiedniego poziomu wyposażenia – od podstawowego do bardziej konkurencyjnego. Duża pojemność kadłuba i skalowalny koncept oznaczają, że klub może wystawiać ten sam model zarówno dla początkujących, jak i dla starszych juniorów przechodzących na regaty, co upraszcza przechowywanie sprzętu, części zamiennych i szkolenie. Popularność tego jachtu w Europie pokazuje, jak dobrze ta jedna platforma spełniała różnorodne potrzeby flot powszechnie stosowanych w całej Europie. (1)
Werdykt
RS Feva sprawdza się jako solidny, wszechstronny jacht szkoleniowy, który poradzi sobie z niemal każdą liczbą załogi, oferując samoknapsujący gennaker, który obniża próg wejścia w świat żeglarstwa kursowego. Konstrukcja z rotomoldowanego polietylenu pozwala na utrzymanie niskich kosztów zakupu i napraw w programach edukacyjnych, a duży kadłub wydłuża żywotność jachtu w miarę dorastania żeglarzy.
Zalety
- Solidna konstrukcja z rotomoldowanego polietylenu w niskiej cenie
- Łatwy do taklowania dla młodych żeglarzy
- Samoknapsujący gennaker chwalony przez właścicieli
- Zdatny do żeglugi od jednej do czterech osób, bardzo wszechstronny
- Kadłub o dużej pojemności sprawdza się przez kilka sezonów
Wady
- Zaprojektowany z myślą o żegludze młodzieżowej i szkoleniowej, a nie dla dorosłych żeglarzy regatowych
