Diseño y construcción
RS Sailing construyó el Feva con una estructura de polietileno rotomoldeado, y los directores del programa han valorado ese enfoque por su robustez y bajo coste. El casco en sí es de gran volumen, lo que permite que el barco se mantenga rápido y divertido a medida que las personas a bordo crecen en edad y habilidad. Como barco escalable, el Feva ofrece a un regatista juvenil una plataforma que sigue siendo relevante a lo largo de varias temporadas, en lugar de quedarse pequeña después de un solo año de instrucción.
Aparejo y maniobra
El Feva es fácil de aparejar, una cualidad que importa cuando la tripulación es joven y el tiempo antes de una salida es corto. Los propietarios informan que el gennaker autovirante es una gran característica, ya que elimina un nivel de complejidad en las travesías con viento portante que, de otro modo, exigiría un manejo preciso del tangón y la escota por parte de manos inexpertas. Esa misma comunidad de propietarios señala que el barco se puede navegar con uno a cuatro regatistas a bordo, por lo que es muy versátil en la enseñanza, salidas familiares y regatas informales de club sin necesidad de rediseños o de un aparejo diferente.
Versiones y uso previsto
RS ofreció el Feva en las versiones S, XL y XL Race, proporcionando a los programas y a los propietarios privados una escala de especificaciones que va desde la formación básica hasta un equipamiento más competitivo. El casco de gran volumen y el concepto escalable permiten que un club utilice el mismo modelo tanto para principiantes como para jóvenes más avanzados que pasan al nivel de regata, lo que simplifica el almacenamiento, los repuestos y el entrenamiento. La popularidad del barco en Europa refleja lo bien que esa única plataforma sirvió a las diversas necesidades de las flotas populares en toda Europa. (1)
El veredicto
El RS Feva funciona como un velero de escuela robusto y versátil que puede ser gobernado por una amplia variedad de tripulaciones, con un gennaker autovirante que reduce la barrera para disfrutar navegando a un largo. Su construcción en polietileno rotomoldeado mantiene bajos los costes de adquisición y reparación para los programas escolares, mientras que el casco de gran volumen prolonga la vida útil del barco a medida que los regatistas crecen.
Pros
- Construcción robusta en polietileno rotomoldeado a bajo coste
- Fácil de aparejar para jóvenes navegantes
- Gennaker de autoviraje elogiado por los propietarios
- Navegable con una a cuatro tripulaciones, muy versátil
- Casco de gran volumen que se adapta a varias temporadas
Cons
- Construido en torno al uso juvenil y de formación más que a la navegación de rendimiento para adultos
