Guida all'acquisto Performance Vago
Acquistare un Performance Vago usato significa valutare una deriva planante in polietilene rotostampato progettata da Jo Richards e costruita da Laser Performance a partire dal 2005. Si tratta di barche da giorno con deriva mobile di 13 piedi e 9 pollici, offerte con armi Standard e XD; sul mercato dell'usato negli Stati Uniti compaiono come barche scuola a pozzetto aperto o semplicemente per il divertimento, piuttosto che come barche da crociera attrezzate.
Layout sul mercato dell'usato
Ogni Vago è una deriva aperta con un pozzetto spazioso e una chiglia con deriva, quindi non esistono alloggi interni da confrontare tra le barche. Il layout XD aggiunge un trapezio e 30 piedi quadrati di superficie velica rispetto allo Standard, mentre la randa dello Standard viene trattata come terzarolata ai fini dei compensi sotto il singolo indice Portsmouth Yardstick di 1064 della classe. Un vang Gnav montato sulla boma è una caratteristica distintiva del pozzetto su queste barche, che libera il pagliolato rispetto alle tradizionali configurazioni con vang, rendendo il layout più amichevole per la navigazione in solitario o in doppio.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Poiché non sono elencate opzioni di fabbrica comunemente installate o frequenti per questo modello, gli acquirenti devono aspettarsi barche con un equipaggiamento essenziale o moderato, arricchite dagli accessori del proprietario piuttosto che con un pacchetto premium standard. I punti più importanti da verificare sono la variante dell'armo — XD con trapezio e vela più grande rispetto allo Standard — e lo stato del sistema di vang Gnav, poiché questa attrezzatura definisce l'esperienza in pozzetto. Oltre all'armo, qualsiasi aggiunta alla navigazione o al comfort è probabilmente un upgrade del proprietario piuttosto che un equipaggiamento di serie; quindi valutateli in base alle condizioni e alla rilevanza per la vostra navigazione, piuttosto che come dotazioni previste.
Cosa ispezionare
Le informazioni disponibili sul Vago si concentrano sul metodo di costruzione piuttosto che sui difetti: si tratta di scafi in polietilene rotostampato descritti come durevoli e rigidi, con falchette svasate che offrono galleggiabilità e fungono da punto d'ancoraggio per il momento raddrizzante. Ispezionate lo scafo a spigolo vivo per verificare l'assenza di sollecitazioni sulla spigolatura e la cassa della deriva per escludere usura, e confermate che la coperta in sandwich di schiuma sia integra. Il trapezio dell'XD e la superficie velica extra impongono un carico maggiore sull'armo, quindi controllate le condizioni dei cavi e delle attrezzature. La perizia dovrebbe essere un normale controllo per una barca a vela usata, piuttosto che una ricerca di difetti. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Le barche usate Performance Vago sono presenti sul mercato negli Stati Uniti. Per un acquirente, la lista delle cose da verificare è la seguente: confermare la variante dell'armo (Standard o XD), testare il funzionamento del vang Gnav e della deriva, controllare che lo scafo in rotostampato e la coperta in schiuma siano privi di infiltrazioni e che l'elettronica o i comfort aggiuntivi siano considerati come dotazioni personalizzate dal precedente proprietario. Si tratta di una barca scuola durevole, facile da manovrare e divertente da planare, la cui semplicità è il suo punto di forza.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Performance Vago. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.