Nauticat 525 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

I layout armatoriali a tre cabine sono la disposizione più comune in circolazione, anche se sono disponibili versioni a due cabine e spuntano frequentemente esemplari ex-charter. In entrambi i casi la barca offre otto posti letto, un'altezza interna superiore alla media e una seduta del timoniere sul lato sinistro con spazio in pozzetto per nove persone. Il deck saloon e la pilothouse definiscono il carattere degli interni indipendentemente dalla scelta del layout.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche sul mercato è confortevolmente attrezzata per la vita a bordo e le lunghe navigazioni. La climatizzazione è comunemente installata, con aria condizionata e riscaldamento, insieme a lavatrice e congelatore. La navigazione e l'autonomia sono ben coperte: radar, cartografico, autopilota e inverter sono dotazioni comuni, così come la randa avvolgibile e l'elica di prua. Spesso si trovano dissalatore e pannelli solari, che estendono l'autonomia energetica, mentre i winch elettrici e l'acqua calda compaiono frequentemente. Il comfort a bordo e degli ospiti spesso include bimini, sprayhood, doccia in pozzetto e gru di poppa per il tender, con un galleggiante di salvataggio spesso di serie. Per l'acquirente, i cluster pratici principali sono energia e potenza (inverter, pannelli solari, dissalatore), gestione delle vele e ormeggio (randa avvolgibile, winch elettrici, elica di prua) e navigazione (radar, cartografico, autopilota): gli elementi che influenzano maggiormente la prontezza per la crociera a lungo raggio.

Cosa ispezionare

Il Nauticat 525 ha un pescaggio da 7,22 a 7,52 piedi a seconda del carico, quindi è necessario verificare lo stato della chiglia e del timone e misurare il pescaggio effettivo rispetto al carico dichiarato, poiché le barche con chiglie a pinna profonde possono accedere solo ai principali porti turistici. Lo scafo in vetroresina richiede solo una manutenzione stagionale minima, ma si deve ispezionare il laminato pieno per escludere danni da impatto o osmosi e verificare la nuova attacco della chiglia in piombo progettata per questo modello. Poiché la barca è certificata Classe A Ocean per condizioni superiori a 8 nodi di vento e mare di 4 metri, ispezionate l'attrezzatura di coperta e i passascafi secondo tale standard. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici sono la Croazia e la Spagna. Per un acquirente, la lista di controllo è semplice: confermare se il layout sia quello più comune a tre cabine armatoriale o l'alternativa a due cabine; verificare la presenza di storico ex-charter; controllare che i sistemi comunemente installati (climatizzazione, navigazione, elica di prua, randa avvolgibile) siano operativi; confermare il pescaggio e lo stato della chiglia per l'accesso ai porti turistici; e sottoporre lo scafo a una perizia secondo gli standard richiesti per la navigazione oceanica.