Guida all'acquisto Malö 106
Cercare sul mercato dell'usato un Malö 106 significa prendere in considerazione una delle meno di 100 barche da crociera prodotte nei primi anni '80 dal cantiere svedese Malö Yachts AB. Questi sloop in testa d'albero di 34 piedi venivano realizzati con uno scafo a dislocamento pesante e interni in mogano; il mercato dell'usato odierno riflette un progetto maturo piuttosto che una produzione di grande serie.
Layout sul mercato dell'usato
Il 106 veniva offerto con sette posti letto, cucina e bagno sottocoperta in interni in mogano, oltre a 250 litri di acqua dolce e un serbatoio carburante in acciaio inossidabile da 250 litri. Lo scafo è in vetroresina con coperta in sandwich, e la chiglia in piombo pesca circa 5,25-5,55 piedi a seconda del carico. Gli acquirenti devono aspettarsi un singolo motore diesel Volvo Penta MD17 da 36 cavalli come propulsione standard, con una velocità del motore di 8,5 nodi. (1)
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Le barche sul mercato sono solitamente dotate di impianto di riscaldamento, pannelli solari, inverter, acqua calda, cartografico e zattera di salvataggio come dotazioni standard. Per un acquirente, il riscaldamento e l'acqua calda sono fondamentali per la crociera nel nord Europa, mentre i pannelli solari e l'inverter estendono l'autonomia durante le soste in banchina; il cartografico e la zattera di salvataggio rappresentano elementi minimi di sicurezza e navigazione piuttosto che upgrade.
Cosa ispezionare
Verifica la funzionalità della coperta in sandwich per il mantenimento di un clima interno e la presenza di infiltrazioni d'acqua, e conferma l'integrità del serbatoio carburante in acciaio inossidabile da 250 litri. La chiglia in piombo e lo scafo in vetroresina devono essere controllati per verificare l'assenza di segni di incaglio o corrosione, e il Volvo Penta MD17 dovrebbe essere avviato per confermare le prestazioni di 8,5 nodi.
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche compaiono tipicamente in Spagna, Germania e Danimarca. Per chi cerca un acquisto, la lista dei controlli è breve: confermare gli interni in mogano con sette posti letto, le capacità dell'acqua e del carburante di 250 litri, il motore diesel MD17 e l'impianto di riscaldamento, i pannelli solari, l'inverter, l'acqua calda, il cartografico e la zattera di salvataggio comunemente installati. Un 106 in buono stato è un candidato ideale per una barca da crociera pesante stabile, con una produzione limitata ma una scheda tecnica coerente.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Malö 106. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 4 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| set 25 | 1 | 22.503 € | — |
| gen 26 | 1 | 34.437 € | +53.0% |
| feb 26 | 1 | 26.824 € | -22.1% |
| apr 26 | 1 | 53.685 € | +100.1% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Malö 106 coprono 3 paesi. Spagna guida con 2 annunci (50.0%), seguito da Germania e Danimarca.
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