Design e costruzione
Le dimensioni dello scafo del Laser definiscono il suo carattere: con una lunghezza di 4,23 m, un baglio di 1,42 m e una massa di 57 kg, si tratta di una deriva planante compatta e facilmente carrellabile, interamente costruita in vetroresina. La disciplina costruttiva della classe fa parte del suo fascino duraturo: ogni scafo è realizzato con lo stesso materiale e anche le appendici seguono lo stesso schema, con appendici ILCA anch'esse realizzate in vetroresina. La deriva è una deriva a baionetta inserita nella sua cassa a poppavia della scassa dell'albero, e il timone si aggancia facilmente alle femminelle sullo specchio di poppa, rendendo l'armo e lo sbarco una questione di secondi piuttosto che di un'intera giornata in officina. (1)
Armo e manovra
Una delle caratteristiche uniche della classe Laser è la presenza di tre diversi armi che possono essere utilizzati tutti con lo stesso scafo, e l'ILCA 7 è il più grande di questi. La barca ha solo quattro manovre principali — la scotta della randa, il vang, il cunningham e il tesabase — un piano di coperta deliberatamente minimale che concentra l'intero carico tattico sulla regolazione delle vele e sulla posizione del corpo. Nei primi anni 2000 la classe ha introdotto l'armo Turbo Kit, un'evoluzione delle opzioni di regolazione disponibili per i velisti. L'armo Radiale, noto come ILCA 6, condivide lo stesso scafo ma utilizza una sezione inferiore dell'albero specifica per le sue dimensioni e una vela di taglio diverso, adatta a velisti tra i 60 kg e i 75 kg; l'ILCA 7, al contrario, è la barca con armo standard per equipaggi più pesanti.
Proprietà e struttura della classe
Poiché tutti gli scafi Laser accettano i tre armi, un singolo scafo in vetroresina da 57 kg può servire un velista in crescita attraverso diverse fasce di peso e livelli di abilità semplicemente sostituendo albero e vele. Il proprio albero inferiore e le dimensioni delle vele dell'armo ILCA 6 sono distinti dall'ILCA 7, quindi gli armatori che passano tra le classi hanno bisogno solo dei componenti corretti dell'armo piuttosto che di una barca nuova. Questa modularità, abbinata alla robusta costruzione stampata, spiega perché il progetto sia sopravvissuto come standard monotipo.
Il verdetto
L'ILCA 7 è una barca a vela singola per puristi: uno scafo in vetroresina di soli 4,23 metri e 57 kg che premia la forma fisica e il feeling rispetto ai gadget. Il suo sistema di controllo a quattro cime e la famiglia di armi intercambiabili lo rendono sia una barca da regata impegnativa sia un'opportunità pratica per l'armatore.
Vantaggi
- Scafo e appendici in vetroresina robusti e leggeri, costruiti secondo uno stretto standard monotipo
- Lo scafo singolo accetta tre armi, incluso l'ILCA 6 Radial per i velisti più leggeri
- I controlli minimi e le appendici con attrezzatura rapida abbassano la barriera di avviamento e navigazione
Svantaggi
- I controlli minimi dell'armo non lasciano spazio per l'assistenza motorizzata o per complessi regolatori di tensione
- L'armo standard ILCA 7 richiede un peso velista superiore rispetto alla fascia dei 60–75 kg del Radial
