Diseño y construcción
Las dimensiones del casco del Laser definen su carácter: con una eslora de 4,23 m, una manga de 1,42 m y un peso de 57 kg, es un velero ligero planeador, compacto y fácilmente remolcable, construido íntegramente en plástico reforzado con fibra de vidrio. La disciplina de construcción de la clase forma parte de su atractivo duradero: cada casco se construye con el mismo material y los apéndices siguen el mismo patrón, fabricados también en fibra de vidrio por ILCA. La orza es una orza de sable insertada en su caja a popa de la fogonadura del mástil, y el timón se engancha fácilmente a las hembras del espejo de popa, lo que convierte el aparejado y el desparejado en una cuestión de segundos en lugar de en una sesión de taller. (1)
Aparejo y maniobra
Una de las características únicas de la clase Laser es la existencia de tres aparejos diferentes que se pueden utilizar con el mismo casco, siendo el ILCA 7 el más grande de ellos. El barco solo tiene cuatro líneas de control principales —la escota mayor, el vang, el cunningham y el pajarín—, un plano de cubierta deliberadamente minimalista que concentra todo el esfuerzo táctico en el trimado de las velas y la posición del cuerpo. A principios de la década de 2000, la clase introdujo el aparejo Turbo Kit, una evolución de las opciones de trimado disponibles para los regatistas. El aparejo radial, conocido como ILCA 6, comparte el mismo casco pero utiliza una sección de mástil inferior específica para su tamaño y una vela de dimensiones diferentes, adecuada para regatistas de entre 60 kg y 75 kg; por el contrario, el ILCA 7 es el barco estándar con aparejo para tripulaciones más pesadas.
Propiedad y estructura de la clase
Dado que todos los cascos de Laser aceptan los tres aparejos, un único casco de fibra de vidrio de 57 kg puede servir a un navegante en crecimiento a través de diferentes rangos de peso y niveles de habilidad simplemente cambiando mástiles y velas. El propio mástil inferior y el tamaño de la vela del aparejo ILCA 6 son distintos de los del ILCA 7, por lo que los propietarios que pasen de una clase a otra solo necesitarán los componentes del aparejo correcto en lugar de un barco nuevo. Esta modularidad, combinada con la robusta construcción moldeada, explica por qué el diseño ha persistido como un estándar monotipo.
El veredicto
El ILCA 7 es un velero individual para puristas: un casco de fibra de vidrio de 4,23 m y solo 57 kg que premia la condición física y el tacto por encima de los gadgets. Su sistema de control de cuatro líneas y su familia de aparejos intercambiables lo convierten tanto en un exigente barco de regatas como en una propuesta práctica para ser armador.
Pros
- Casco de fibra de vidrio y apéndices robustos y ligeros, construidos bajo un estricto estándar de diseño único
- El casco único acepta tres aparejos, incluido el ILCA 6 Radial para regatistas más ligeros
- Los controles mínimos y los apéndices de montaje rápido reducen la barrera para botar y navegar
Cons
- Los controles mínimos del aparejo no dejan margen para la asistencia mecánica ni para equipos de trimado complejos.
- El aparejo estándar ILCA 7 exige un peso del navegante superior al rango de 60 a 75 kg del Radial.
