Kells 23 in vendita e panoramica del mercato

Paul A. Lindh·1971 – 1980·Kells Corp.
Kells 23 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · ala
Armo
Sloop frazionato
LOA
22.58' · 6.88 m
Disloc.
1980 lbs · 898 kg
Primo anno
1971

Il Kells 23 è una barca a vela americana compatta e carrellabile, concepita dal progettista Paul A. Lindh e costruita per la prima volta nel 1971 da Kells Corp., un piccolo cantiere con sede a Tiverton, Rhode Island. Come barca da crociera costiera e daysailer, il progetto privilegia l'accessibilità economica, la semplicità e interni adatti alle famiglie per uscite nel fine settimana o brevi passaggi; sono state prodotte circa 100200 unità prima che la produzione terminasse nel 1980.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
Richiesta, non venduto
Annunci recenti · 90 g
Pubblicati in vendita
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
Mercato globale

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1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Kells 23

Il Kells 23 è una barca a vela americana compatta e carrellabile, costruita da Kells Corp. di Tiverton, Rhode Island, tra il 1971 e il 1980, con circa 100-200 esemplari prodotti. Sul mercato dell'usato si rivolge alle famiglie che desiderano una semplice barca da crociera costiera e per uscite giornaliere; l'acquirente dovrebbe comprendere la sua configurazione con chiglia basculante, l'armo modesto e la costruzione sensibile alle infiltrazioni prima di impegnarsi.

Layout sul mercato dell'usato

Nella flotta usata compaiono due configurazioni di chiglia: il Kells 23 con chiglia basculante e la variante Coaster 23 con chiglia fissa. La barca standard offre fino a quattro posti letto in una piccola cabina cuddy e dispone di un pozzetto spazioso per le uscite giornaliere, mentre la sorella con chiglia fissa sacrifica il ridotto pescaggio da carrellabile a favore di un profilo subacqueo permanente. Entrambe le configurazioni sono costruite principalmente in vetroresina con finiture in legno; la chiglia fissa in vetroresina del modello basculante, con un peso di 750 libbre, è l'elemento strutturale più strettamente legato alla giunzione scafo-chiglia impermeabile della barca. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Dato il carattere semplice della barca, la maggior parte degli esemplari usati rimane vicina alle specifiche originali: uno sloop in testa d'albero con randa, fiocco al 115% e spesso un genoa al 150% per aria leggera, oltre a uno spinnaker per le giornate di poppa. Gli acquirenti dovrebbero concentrarsi sul set di vele e sulle attrezzature da carrello piuttosto che sui lussi: un genoa funzionante e un carrello in buono stato con la chiglia basculante che gira liberamente contano più dei comfort che questo progetto non ha mai enfatizzato.

Cosa ispezionare

Il punto di costruzione fondamentale è l'essenziale giunzione scafo-chiglia stampata, realizzata per ridurre al minimo le infiltrazioni; ispezionate attentamente quella giunzione e la chiglia resinata alla ricerca di segni di separazione o infiltrazioni d'acqua. Con finiture in legno su tutta la barca, controllate il legno lucido e le aree della coperta in sandwich per verificare che non ci siano punti teneri, e assicuratevi che la chiglia basculante ruoti senza attriti, data la sua funzione nell'accesso ai bassifondi. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Gli esemplari di Kells 23 sono limitati dalla piccola produzione del cantiere, il che rende la ricerca paziente. Una lista di controllo pratica per la visita: confermare che la giunzione scafo-chiglia stampata sia integra, verificare che la chiglia basculante si muova liberamente e che la chiglia da 750 libbre sia resinata senza crepe, valutare i finiture in legno per escludere marciume e controllare il genoa e il carrello come elementi più importanti per godersi questa semplice barca a vela costiera.

Domande frequenti

01Cosa dovrei guardare al posto di un Kells 23?+
I modelli comparabili includono Hunter Boats 23. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.