Island Packet Estero 36 in vendita e panoramica del mercato

Robert K. Johnson·2009·Island Packet Yachts
Island Packet Estero 36 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · lunga
Armo
Sloop frazionato
LOA
36.42' · 11.1 m
Disloc.
18.800 lbs · 8528 kg
Primo anno
2009

L'Island Packet Estero 36 è arrivato come una deliberata deviazione dal solito schema del marchio, pur rimanendo fedele al linguaggio progettuale di Robert K. Johnson. Costruito per la prima volta nel 2009 da Island Packet Yachts negli Stati Uniti, questo cabinato da crociera a pescaggio ridotto di 36 piedi presenta una chiglia lunga e un armo a sloop frazionato, con una superficie velica dichiarata di 708 piedi quadrati che spinge uno scafo di 18.800 libbre. Johnson, fondatore e progettista capo, ha disegnato una barca il cui pescaggio massimo di 4 piedi apre le porte agli ambienti interni della Carolina e ai canali della Florida, dove altri armatori di Island Packet dovranno fare i conti con la marea.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
157.709 €
Richiesta, non venduto · 2 annunci
Annunci recenti · 90 g
1
2 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
-1.1%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
2
Italia (50.0%) · Stati Uniti (50.0%)

Annunci recenti

4 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Island Packet Estero 36

Cercare sul mercato dell'usato un Island Packet Estero 36 significa valutare una barca da crociera di 36 piedi a pescaggio ridotto progettata da Robert K. Johnson e costruita da Island Packet Yachts. Il pescaggio di soli 4 piedi della barca, l'armo autovirante e la solida costruzione in vetroresina la rendono una proposta d'acquisto interessante per il gunkholing e la navigazione costiera con equipaggio ridotto.

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni con tre cabine armatoriali sono più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambi i tipi di layout sono presenti, e le barche ex-charter sono un'immagine comune. La dinette di prua che funge anche da cabina letto e la cabina armatoriale a poppa sinistra definiscono il carattere degli interni indipendentemente dalla versione, con la cucina a U subito a poppavia dell'albero a sinistra.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Solari, inverter, randa avvolgibile, acqua calda, elica di prua, congelatore, radar, autopilota e cartografico sono dotazioni comuni; la maggior parte delle barche è quindi già attrezzata per l'autonomia energetica e di navigazione. Riscaldamento, fiocco autovirante, bimini, capottina, plancetta di poppa, doccia in pozzetto e AIS sono spesso presenti e completano il comfort per vivere a bordo. Per un acquirente, la presenza di un'elica di prua e dell'autopilota riduce lo stress nei passaggi stretti, mentre i pannelli solari e l'inverter riducono la dipendenza dal generatore quando si è all'ormeggio.

Cosa ispezionare

I lavelli della cucina hanno un profondo di soli 6 pollici — insolito per Island Packet — quindi confermate che soddisfino le vostre esigenze di pulizia e controllate la presenza di crepe o di una scarsa drenaggio dovuto a bacini sottodimensionati. L'avvolgitore Sparcraft nell'albero e il boma Hoyt autovirante devono essere azionati dal pozzetto; ascoltate per verificare l'assenza di giunture e ispezionate i winch dell'albero (Lewmar Ocean Series 16C) per un funzionamento fluido a due velocità. Verificate che il timone a pinne Edson CD-I si muova senza gioco e che la barra di emergenza sia presente nel suo gavone a dritta. Esaminate le prese a mare in bronzo e le prese a mare con flangia per verificare l'assenza di trasudamenti, e ispezionate il serbatoio del carburante in alluminio e i serbatoi in vetroresina sotto il pagliolato per verificare la presenza di corrosione o odori. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono negli Stati Uniti e in Italia. Prima di impegnarvi, esaminate una breve lista di controllo:

  • Confermare che la profondità del lavello della cucina da 6 pollici sia adatta alle vostre esigenze
  • Provare il rullo in albero e il fiocco autovirante dal pozzetto
  • Controllare la presenza di gioco alla timoneria Edson; verificare la posizione della barra di emergenza
  • Ispezionare lo stato delle prese a mare in bronzo e del serbatoio carburante in alluminio
  • Testare l'attivazione dell'autopilota con il sistema a ingranaggi

Dove sono pubblicati

Gli annunci Island Packet Estero 36 coprono 2 paesi. Italia guida con 1 annunci (50.0%), seguito da Stati Uniti.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

2 annunci · 2 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Italia159.474 €1050.0%
Stati Uniti155.945 €1150.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

9 progetti · stesso segmento
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Island Packet Estero 36Sei qui—$ 178.49721

Domande frequenti

01Quanto costa un Island Packet Estero 36 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Island Packet Estero 36 usato negli ultimi 12 mesi è 157.709 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Island Packet Estero 36 sono in vendita?+
1 annuncio Island Packet Estero 36 è andato online negli ultimi 90 giorni, e 2 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Island Packet Estero 36 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Island Packet Estero 36 è diminuito del 1.1% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Island Packet Estero 36?+
I principali mercati per gli annunci Island Packet Estero 36 usati negli ultimi 12 mesi sono Italia (50.0%), Stati Uniti (50.0%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un Island Packet Estero 36?+
I modelli comparabili includono Bavaria Yachts 36, Island Packet 370/379, Cape Dory 36. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.