Hunter 333 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe sono disponibili; gli esemplari ex-charter sono frequenti. La configurazione a tre cabine massimizza i posti letto per un 33 piedi e riflette il programma della barca come cabinato da crociera costiera orientato ai volumi piuttosto che come barca da regata minimalista. Le barche charter possono mostrare un maggior numero di cicli sui sistemi e un maggiore usura degli interni, quindi l'acquirente dovrebbe valutare il layout rispetto alla storia dei servizi effettuati su ciascuno scafo specifico.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato, aria condizionata, riscaldamento, AIS, autopilota e cartografico sono installazioni comuni, il che significa che la maggior parte delle barche arriverà con i sistemi di navigazione e climatizzazione essenziali già installati. Sono frequenti le installazioni di pannelli solari e inverter, così come l'attrezzatura per lo spinnaker, l'acqua calda, il bimini e il tendalino paraspruzzi, oltre a un EPIRB e una zattera di salvataggio su molti esemplari — caratteristiche che testimoniano l'interesse di un acquirente alla propria autosufficienza energetica e al comfort di un pozzetto riparato. L'acquirente dovrebbe verificare che l'autopilota e il cartografico siano di ultima generazione e che gli impianti di riscaldamento e aria condizionata siano stati sottoposti a manutenzione, poiché questi elementi hanno le conseguenze più importanti per chi vive a bordo o per l'uso in crociere costiere prolungate.

Cosa ispezionare

L'Hunter 333 è costruito prevalentemente in vetroresina, quindi ispezionate lo scafo e la coperta per verificare l'assenza di distacchi o colamenti dalle giunzioni che potrebbero segnalare un cedimento dell'adesivo. La chiglia fissa a pinna o la chiglia ad ala opzionale sostiene tutto il suo zavorra — controllate l'integrità dei bulloni di chiglia e eventuali danni da incaglio sugli esemplari a pescaggio ridotto. Il timone sospeso montato internamente e la timoneria a ruota devono essere testati per verificare la presenza di gioco, e il motore entrobordo diesel Yanmar va esaminato per quanto riguarda gli ore di moto e lo stato del sistema di raffreddamento. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici del Hunter 333 sono gli Stati Uniti e il Canada, dove le barche di armatori e ex-charter cambiano mano regolarmente. Per chi sta valutando un acquisto, la lista delle cose da fare è breve: confermare che il layout a tre cabine si adatti ai propri piani, verificare che l'impianto di climatizzazione e la strumentazione di navigazione comunemente installate siano funzionanti, ispezionare l'attacco della chiglia e mettere alla prova il timone sospeso e il motore Yanmar prima di prendere una decisione.