Guida all'acquisto Hinterhoeller Nonsuch 26 Ultra
L'Hinterhoeller Nonsuch 26 Ultra è un catboat progettato da Mark Ellis e costruito da Hinterhoeller Yachts, varato come primo scafo nella primavera del 1981 con un totale di 103 esemplari completati. Sul mercato dell'usato attira principalmente gli armatori del Lake Ontario e del Long Island Sound; la variante Ultra mantiene l'idea della cabina di prua con cuccetta doppia che la distingue dal layout originale del Nonsuch 26. Per chi sta cercando una barca, il suo fascino risiede nel fatto che si tratta di una barca da crociera di 26 piedi che un ex proprietario ha descritto come molto simile al CS 30 per dimensioni generali e funzionalità, a meno della cuccetta di poppa.
Layout sul mercato dell'usato
La cabina di prua dell'Ultra è chiusa da un pannello leggero che si solleva e si blocca anziché da una classica cuccetta a V, garantendo interni aperti e luminosi nella sezione più larga del baglio. Il bagno si trova di fronte alla cucina con altezza interna massima ed è molto grande per la lunghezza, spesso dotato dell'opzionale impianto di acqua calda sotto pressione. Un esemplare del 1988 denominato Sailavee proveniente da Niagara-on-the-Lake mostra il tipo di Ultra della fine degli anni '80 che un acquirente è probabile incontrare, con costruzione in laminato con anima in balsa e l'albero di prua separato dalla cabina da una paratia.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Un Nonsuch 26 Ultra usato presenta comunemente una configurazione per equipaggio ridotto, pensata attorno all'albero autoportante e ai lazy jack che sostengono la randa, consentendo di condurre la barca senza lasciare il pozzetto. L'attrezzatura tipica include una randa avvolgibile, winch elettrici, sprayhood, bimini e hardtop per proteggere il pozzetto, oltre a riscaldatore e acqua calda per il comfort in cabina. Anche i pannelli di controllo per la navigazione e l'energia sono ben rappresentati: cartografico, radar, autopilota e pannelli solari sono installazioni comuni, completate da un congelatore e da un armo per equipaggio ridotto che rendono questa barca autosufficiente per la crociera costiera.
Cosa ispezionare
Il punto di costruzione da verificare è la tecnica del laminato con anima in balsa utilizzata per tutta la struttura dello scafo; qualsiasi sospetta saturazione dell'anima dovrebbe essere testata intorno ai passascafi e lungo la giunzione della falchetta. Verificate che il boma a wishbone e la vela su rotaia funzionino senza una vela a tasca, e che l'albero autoportante non presenti modifiche relative alle lande o agli stralli. Controllate che le chiusure dei pannelli scorrevoli a prua siano sicure e che l'opzionale impianto di acqua calda sotto pressione del bagno non presenti perdite alla raccordo più largo della sezione massima. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Il Nonsuch 26 Ultra si trova tipicamente negli Stati Uniti e in Canada. Per l'acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare lo stato dell'anima in balsa; verificare che l'armo a vela singola e i lazy jack siano integri; testare il grande bagno e l'opzione acqua calda; e aspettarsi un catboat costiero comodamente equipaggiato e facilmente gestibile in solitario, piuttosto che uno sloop tradizionale.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Hinterhoeller Nonsuch 26 Ultra. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 5 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mag 25 | 1 | 22.957 € | — |
| giu 25 | 1 | 21.191 € | -7.7% |
| lug 25 | 1 | 39.734 € | +87.5% |
| ago 25 | 1 | 16.335 € | -58.9% |
| lug 26 | 1 | 34.259 € | +109.7% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
6 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
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