Hinterhoeller Nonsuch 26 Ultra Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Hinterhoeller Nonsuch 26 Ultra — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"hinterhoeller-nonsuch-26-ultra","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
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Die Hinterhoeller Nonsuch 26 Ultra ist ein 26FußCatboot, das aus der praktischen Weiterentwicklung des unverstagten CatbootKonzepts von Mark Ellis hervorging. Sie wurde von Hinterhoeller Yachts in NiagaraontheLake gebaut und im Frühjahr 1981 als erster Rumpf auf den Markt gebracht. Es wurden insgesamt 103 Exemplare dieses Typs fertiggestellt, die sich vor allem an Eigner auf dem Lake Ontario und dem Long Island Sound richteten. Während die größere Nonsuch 30 bereits den Standard für die Catboote der Marke gesetzt hatte, fasste die 26 diese Philosophie des EinSegels in eine trailerbare Fahrtenyacht für Küstenreviere zusammen. Ihr breiter Rumpf mit einer Breite von 10 Fuß 6 Zoll verdrängt 8.500 Pfund bei einem Ballastgewicht von 2.750 Pfund. Das Boot hat einen Tiefgang von 4 Fuß 6 Zoll, wobei auch eine Option mit geringem Tiefgang von 3 Fuß 9 Zoll erhältlich ist.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
34.132 €
Angebot, nicht Verkauf · 1 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
1 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
0.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
—
Globaler Markt

Aktuelle Inserate

4 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Hinterhoeller Nonsuch 26 Ultra Kaufberatung

Die Hinterhoeller Nonsuch 26 Ultra ist ein von Mark Ellis entworfenes Catboot, das von Hinterhoeller Yachts gebaut wurde. Sie wurde im Frühjahr 1981 als Rumpf Nummer eins auf den Markt gebracht, wobei insgesamt 103 Exemplare fertiggestellt wurden. Auf dem Gebrauchtbootmarkt lockt sie vor allem Eigner aus der Region des Lake Ontario und des Long Island Sound an. Die Variante Ultra behält die Idee einer Doppelkoje im vorderen Kabinenbereich bei, was sie von der ursprünglichen Aufteilung der Nonsuch 26 unterscheidet. Für Käufer ist der Reiz eine 26-Fuß-Fahrtenyacht, die ein Eigner als fast baugleich mit einer CS 30 in Bezug auf Größe und Funktionalität beschrieb – nur ohne die Achterkoje.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Vorschiffskabine der Ultra ist durch ein nach oben schwenkbares und verriegelbares Lichtgitter abgetrennt und nicht mit einer Standard-V-Koje ausgestattet, was im breitesten Teil des Rumpfes für einen offenen, hellen Innenraum sorgt. Die Nasszelle befindet sich gegenüber der Pantry mit maximaler Stehhöhe und ist für die Bootslänge sehr groß; oft ist sie auch mit dem optionalen Warmwassersystem ausgestattet. Ein Exemplar namens Sailavee aus dem Jahr 1988 aus Niagara-on-the-Lake zeigt, welche Art von Ultra man Ende der 1980er Jahre erwarten kann: Bauweise mit Balsaholzkern-Laminat und einem Bugmast, der durch ein Schott von der Kabine getrennt ist.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Eine gebrauchte Nonsuch 26 Ultra ist meist für das Segeln mit kleiner Crew ausgestattet, wobei der freistehende Mast und Lazy-Jacks zum Halten des Großsegels dienen, sodass das Boot ohne Verlassen der Plicht gesegelt werden kann. Zu den üblichen Ausstattungen gehören ein Rollgroßsegel, elektrische Winschen, eine Sprayhood, ein Bimini und ein Hardtop als Schutz für die Plicht, sowie eine Heizung und Warmwasser für den Komfort in der Kabine. Auch Navigationselektronik und Solaranlagen sind gut vertreten: Ein Kartenplotter, Radar, Autopilot und Solarpaneele sind üblich, ergänzt durch einen Gefrierschrank und eine kleine Crewausstattung, was die autarke Fahrtenyacht für Küstenfahrten komplettiert.

Was zu inspizieren ist

Der bekannte Schwachpunkt, der überprüft werden sollte, ist die im gesamten Rumpf verwendete Sandwichbauweise mit Balsaholzkern; eventuelle Verdachtsfälle auf Kernfeuchtigkeit sollten im Bereich von Borddurchlässen und dem Fußreellaminat untersucht werden. Überprüfen Sie, ob der Wishbone-Bugbaum und die an der Saling montierte Segelschiene auch ohne Taschensegel problemlos funktionieren und ob der freistehende Mast keine Modifikationen an den Püttingen oder Wanten aufweist. Prüfen Sie zudem, ob die verstellbaren vorderen Schiebeluken sicher verschlossen sind, und ob das optionale Warmwassersystem der Nasszelle am breitesten Verbindungselement Lecks aufweist. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die Nonsuch 26 Ultra ist typischerweise in den USA und Kanada zu finden. Für den Käufer lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie den Zustand des Balsakerns; stellen Sie sicher, dass das Ein-Segel-Rigg und die Lazy-Jacks intakt sind; testen Sie die große Nasszelle mit Warmwasser-Option; und erwarten Sie ein komfortabel ausgestattetes, leicht einhand zu segelndes Küsten-Katboot und nicht eine traditionelle Slup.

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

6 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
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Hinterhoeller Nonsuch 26 Classic26'$ 25.82181
Pearson 2626.12'$ 6.75081
Hinterhoeller Nonsuch 26 UltraDu bist hier—$ 38.80011

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Hinterhoeller Nonsuch 26 Ultra?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Hinterhoeller Nonsuch 26 Ultra in den letzten 12 Monaten liegt bei 34.132 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
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1 Hinterhoeller Nonsuch 26 Ultra Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 1 wurde in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Hinterhoeller Nonsuch 26 Ultra?+
Der mediane Angebotspreis für die Hinterhoeller Nonsuch 26 Ultra ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median stabil geblieben.
04Was sollte ich mir statt einer Hinterhoeller Nonsuch 26 Ultra ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Sadler 26, Contessa 26, Nonsuch 26. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.