Harmony 38 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe sono disponibili; gli esemplari ex-charter sono frequenti. La disposizione standard offre otto posti letto suddivisi in tre cabine e un salone con due bagni, interni luminosi e un'altezza in cabina superiore ai 1,85 metri. Le barche ex-charter mostreranno l'usura dovuta a un maggior numero di cicli che ci si aspetta dall'uso in flotta, mentre gli esemplari privati potrebbero riflettere una cura più personalizzata; in ogni caso, il piano a tre cabine è quello che la maggior parte degli acquirenti incontrerà.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Per una barca di questa età, l'attrezzatura principale si concentra sull'autosufficienza e sulla gestione delle vele. Sono comunemente installati cartografico, autopilota, AIS, radar e zattera di salvataggio per la navigazione e la sicurezza, con dissalatore, inverter, pannelli solari, congelatore e batterie al litio che garantiscono indipendenza da energia e acqua — il tipo di kit che trasforma una barca da crociera costiera in un'imbarcazione pronta per settimane a bordo. Gli aggiornamenti più frequenti per le vele e il comfort includono un gennaker per la velocità alle andature portanti, oltre a bimini, sprayhood, doccia in pozzetto e coperte in teak; spesso vengono aggiunti anche una plancetta di poppa e il riscaldamento. Meno comuni ma degni di nota come aggiunte da parte dell'armatore sono Starlink ed EPIRB, e alcune barche sono dotate di attrezzatura per la circumnavigazione. Alcuni esemplari sono stati consegnati senza accessori per le andature portanti, quindi la mancanza di un gennaker non è un difetto, ma molto probabilmente un aggiornamento successivo.

Cosa ispezionare

L'età di costruzione della metà degli anni 2000 impone di controllare le manovre fisse, l'attrezzatura di coperta e gli ore di moto del motore su qualsiasi esemplare. Alcuni armatori hanno ritenuto il diesel standard da 40 CV modesto di fronte alla maretta; pertanto è bene confermare l'opzione reale del motore e il suo stato anziché dare per scontata una potenza superiore. Il volume di stivaggio è limitato per i lunghi passaggi, un dato progettuale piuttosto che un difetto, ma influisce sulla realtà dell'equipaggiamento di una singola barca per un uso prolungato. Si consiglia di prendere terzaroli presto con cattivo tempo, data la dinamica più attiva dello scafo leggero; quindi ispezionate l'attrezzatura per le manovre di terzaroli e lo stato delle vele tenendo questo aspetto presente. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici per l'Harmony 38 sono la Croazia, la Nuova Zelanda e la Francia. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare l'età delle manovre fisse e dell'attrezzatura di coperta, verificare i chilometri del motore rispetto al Volvo installato e valutare se l'elenco dell'attrezzatura corrisponde al tipo di crociera pianificata. Si tratta di una barca da crociera familiare pratica e permissiva, con un buon valore sul mercato dell'usato, ideale da scegliere dove il layout e gli aggiornamenti si adattino già ai propri piani piuttosto che come tela bianca per lunghe navigazioni impegnative.