Design e costruzione
L'Halmatic 30 ha uno scafo a dislocamento pesante che si appoggia profondamente sull'acqua, con un'opera morta moderata e una chiglia lunga che insieme producono un'ormeggio con basso attrito aerodinamico. La sua chiglia esterna in ghisa arriva fino a poppa, offrendo una base su cui poggia la parte inferiore del timone, e si appoggerà felicemente sul fondo accanto a un molo. Tutti i carichi pesanti sono posizionati in basso lungo l'asse longitudinale — acqua dolce, batterie, carburante e motore — conferendo alla barca un centro di gravità basso e un ammirevole momento raddrizzante. Essendo una barca con chiglia lunga, ha una buona stabilità direzionale e tiene bene la rotta. (1)
Armo e manovrabilità
Il suo armo a sloop in testa d'albero offre una potenza generosa con arie leggere, ma affronta bene anche venti più forti. I velisti che l'hanno provata hanno riscontrato che con aria leggera effettua una virata di 90°, ma sbanda rapidamente; un giornalista ha notato che una volta raggiunti i 25° di sbandamento raramente va oltre, dimostrazione che lo Halmatic non è uno scafo leggero che richiede di essere lasciato al vento dall'equipaggio. È ben bilanciata al timone e potente con vento forte, e il suo movimento dolce in mare è forse il suo punto di forza più grande. Le barche di questo tipo sono progettate per navigare di bolina con 20–25° di sbandamento, il che aumenta la lunghezza al galleggiamento per migliorare le prestazioni; è abbastanza marina da virare efficacemente nel Canale della Manica durante una crociera estiva ed è un'ottima scelta per la navigazione d'altura a lungo raggio. Si appoggerà sempre alla marea e non girerà su se stessa come farebbe una barca a pinna a fondo piatto in condizioni di raffiche, anche se il compromesso è una minore stabilità di forma, che la rende un po' più incline a rollare quando l'onda inizia a incresparsi in un ancoraggio affollato. Sebbene sia più difficile da ormeggiare rispetto a una tipica barca da crociera con chiglia a pinna, è più facile da manovrare in spazi stretti rispetto a molti suoi simili a chiglia lunga, e il suo pescaggio di 4,5 piedi consente un accesso ragionevole a fondali bassi e a spiagge fangose. (1)
Alloggi
La dinette è un vero piacere con un'altezza interna superiore ai 1,80 m in uno spazio abitativo luminoso e spazioso dove un equipaggio completo può rilassarsi comodamente; offre sei posti letto se si accetta la vicinanza con i compagni di viaggio, ma è confortevole e spaziosa anche per due persone. Non ci sono cabine di poppa, una scelta sensata che preserva lo stivaggio del pozzetto. L'altezza in cabina è di 1,73 m sotto il tambuccio rialzato e di 1,68 m curvi nella cabina di prua. La cucina funziona bene con mare formato ed è sufficiente per le dimensioni, sebbene lo spazio sul piano di lavoro sia limitato; il vano bagno è straordinariamente spazioso per una barca di 30 piedi. I tientibene e i puntelli si trovano esattamente dove è probabile che vi aggrappiate con mare formato, eppure non c'è troppo gioco di rollio; la stazione di carteggio — a prima vista improvvisata — è in realtà deliziosamente pratica.
Profilo dell'armatore
È ben adatta a un ormeggio a molo e la sua modesta lunghezza fuori tutto evita che l'ormeggio in porto diventi proibitivamente costoso. La sua bassa presa al vento e la tendenza a rimanere immobile con la marea la rendono una barca permissiva all'ancora, mentre lo scafo profondo e pesante e il peso in mezzeria si adattano a un armatore d'altura che privilegia un passaggio dolce rispetto al passo veloce da regata.
Il verdetto
L'Halmatic 30 è una barca a vela straordinariamente versatile, la cui carena marina, gli interni marinai e il comportamento prevedibile della chiglia lunga la rendono un valido piccolo cabinato sia per l'uso nel Canale che in altura. Richiede all'armatore di accettare un'altezza interna modesta a prua e un certo rollio all'ancora con onda, ma ripaga con grande compostezza sottovento e una conduzione solitaria senza sforzo.
Vantaggi
- Robusto, marino, rassicurante e facile da condurre in solitario
- Movimento dolce sull'onda grazie al baricentro basso e al forte momento raddrizzante
- La chiglia lunga offre stabilità di rotta e consente di appoggiarsi sul fondo quando si è spiaggiati
- Salone pratico e spazioso e bagni sorprendentemente grandi per una barca di 30 piedi
Svantaggi
- Leggermente incline al rollio quando l'onda si insinua in un'ancorata
- Più difficile da ormeggiare rispetto a una barca da crociera con chiglia a pinna e timone sospeso
- Altezza interna limitata a prua e spazio ridotto sul piano di lavoro della cucina
