Diseño y construcción
El Halmatic 30 es un casco de desplazamiento pesado que se asienta profundo en el agua, con una altura libre moderada y una quilla corrida que, en conjunto, producen un bajo par de viento al ancla. Su quilla exterior de hierro fundido se extiende hasta la popa, proporcionando un soporte sobre el que descansa la parte inferior del timón, y varará felizmente junto a un muelle. Todos los elementos de estiba pesados están situados en la parte baja a lo largo de la línea de crujía: agua dulce, baterías, combustible y el motor, lo que le otorga un centro de gravedad bajo y un admirable par de adrizamiento. Al ser un velero de quilla corrida, tiene buena estabilidad direccional y mantiene bien el rumbo. (1)
Aparejo y maniobra
Su aparejo de sloop a tope de palo ofrece una potencia generosa con vientos flojos, pero también soporta vientos más fuertes con facilidad. Los navegantes que la probaron descubrieron que con vientos suaves realizaba viradas por avante de 90°, pero escoraba rápidamente; un periodista señaló que una vez alcanzados los 25° de escora rara vez supera esa marca, lo que demuestra que el Halmatic no es un casco ligero que requiera que la tripulación se mantenga alejada del timón. Está bien equilibrado al timón y es potente con viento fuerte; su movimiento suave en el mar es quizás su mayor virtud. Los barcos de este tipo están diseñados para ceñir con entre 20 y 25° de escora, lo que aumenta la eslora en flotación para mejorar el rendimiento; es lo suficientemente marinera como para virar eficientemente en el Canal durante un crucero de verano y es una excelente opción para la navegación de altura. Siempre navegará con la corriente y no dará vueltas sobre su ancla en condiciones de rachas como haría un velero de quilla corrida y aleta, aunque la contrapartida es una menor estabilidad de forma, lo que la hace un poco rápida para balancearse una vez que el oleaje comienza a acumularse en un fondeadero concurrido. Aunque es más complicado vararlo que un crucero típico de quilla corrida y alas, es más fácil de maniobrar en espacios reducidos que muchos de sus hermanos de quilla larga, y su calado de 4½ pies permite un acceso razonable a aguas poco profundas y avariar en fango. (1)
Alojamiento
El salón es un verdadero placer con más de 1,80 m de altura interior en un espacio habitable luminoso y espacioso donde toda la tripulación puede relajarse cómodamente; ofrece seis plazas para dormir si se acepta la estrecha proximidad con los compañeros de viaje, pero resulta cómodo y espacioso para dos personas. No hay camarotes de popa, una elección sensata que preserva el espacio de estiba en la bañera. La altura interior es de 1,73 m bajo la escotilla de proa elevada y de 1,68 m agachado en el camarote de proa. La cocina funciona bien con mar de fondo y tiene un tamaño adecuado aunque el espacio de la encimera es limitado; el compartimento del aseo es impresionantemente espacioso para un barco de 30 pies. Los pasamanos y los puntales están situados en los lugares donde es más probable que se agarre uno con mar de fondo, sin embargo, no hay demasiado margen de movimiento brusco, y la mesa de cartas —que a primera vista parece improvisada— es, de hecho, encantadoramente práctica.
Perfil del propietario
Es muy adecuada para un amarre pivotante y su modesta eslora total evita que el fondeo en puerto deportivo sea prohibitivamente caro. Su baja resistencia aerodinámica y su tendencia a quedar quieta con la marea la convierten en un barco permisivo al ancla, mientras que el casco profundo y pesado y el peso en la línea de crujía son ideales para un armador de altura que prioriza un movimiento suave sobre el ritmo de regata.
El veredicto
El Halmatic 30 es un velero notablemente versátil cuyo casco noble en el mar, su interior marinero y su comportamiento predecible con quilla corrida lo convierten en un pequeño crucero sólido tanto para el Canal como para la navegación de altura. Exige al armador aceptar una altura interior modesta a proa y cierto balanceo al ancla con mar de fondo, pero compensa con gran compostura con viento fuerte y un manejo en solitario sin esfuerzo.
Pros
- Robusto, marinero, seguro y fácil de navegar en solitario
- Movimiento suave en el mar gracias a su bajo centro de gravedad y fuerte par de adrizamiento
- La quilla corrida proporciona estabilidad direccional y permite varar en seco
- Salón práctico y espacioso, e impresionantemente grandes aseos para un barco de 30 pies
Cons
- Ligeramente propenso a balancearse cuando el mar de fondo engancha en un fondeadero
- Más complicado de estacionar que un crucero con quilla de aleta y pala
- Altura interior limitada a proa y espacio reducido en la encimera de la cocina
