Design und Konstruktion
Die Halmatic 30 ist ein schwerer Verdränger mit tiefem Tiefgang, moderatem Überwasserschiff und einem langen Kiel, die zusammen für geringen Windwiderstand sorgen. Ihr außenliegender Gusseisenkiel reicht weit nach achtern und bildet eine Basis, auf der das Ruderblatt aufliegt. Zudem trocknet sie problemlos an Stegen auf. Alle schweren Staukapazitäten befinden sich tief entlang der Mittellinie – Frischwasser, Batterien, Kraftstoff und der Motor – was ihr einen niedrigen Schwerpunkt und ein lobenswertes aufrichtendes Moment verleiht. Als Langkieler hat sie eine gute Kursstabilität und läuft sehr kursstabil. (1)
Rigg und Handhabung
Ihr Masttoppslup-Rigg liefert reichlich Leistung bei leichtem Wind, und sie nimmt auch stärkere Böen gelassen hin. Segler im Test stellten fest, dass sie bei leichtem Wind eine 90°-Wende schafft, aber schnell krängt. Ein Reporter bemerkte, dass sie ab einer Krängung von 25° selten weiterkrängt – ein Beweis dafür, dass die Halmatic kein Leichtgewicht ist, das von der Crew mit viel Wind aufgefangen werden muss. Sie ist gut ausbalanciert am Ruder und kraftvoll bei Sturm, wobei ihr angenehmes Seeverhalten vielleicht ihre größte Stärke ist. Boote dieser Art sind so konstruiert, dass sie mit 20–25° Krängung am Wind segeln können, was die Wasserlinienlänge erhöht und die Leistung steigert. Sie ist seetüchtig genug, um auf Sommertörns effizient durch den Ärmelkanal zu kreuzen, und ist eine hervorragende Wahl für Langstreckentörns. Sie läuft immer mit der Strömung und tanzt bei böigen Bedingungen nicht wie ein flachbödiger Flossenkieler unkontrolliert um ihren Anker herum. Der Kompromiss ist jedoch eine geringere Formstabilität, sodass sie bei beginnender Dünung in einer engen Bucht etwas schneller rollt. Obwohl sie sich im Winterlager weniger platzsparend lagern lässt als eine typische Spatenkiel-Fahrtenyacht, lässt sie sich im Vergleich zu vielen langkieligen Booten einfacher in enge Häfen manövrieren. Ihr Tiefgang von 4½ Fuß bietet zudem einen guten Zugang zu flachen Gewässern und einem Schlammboden. (1)
Unterbringung
Der Salon ist ein echtes Vergnügen mit über 1,80 m Stehhöhe in einem hellen, geräumigen Wohnbereich, in dem eine vollständige Crew bequem Platz findet. Sie bietet Schlafplätze für sechs Personen, wenn man die enge Nähe zu den Kameraden in Kauf nimmt, und ist für zwei Personen ebenfalls komfortabel und geräumig. Es gibt keine Achterkabinen – eine vernünftige Entscheidung, die den Stauraum in der Plicht schont. Die Stehhöhe beträgt unter der erhöhten Vorpiek 1,73 m und man muss sich in der Vorschiffskabine leicht bücken (1,68 m). Die Pantry funktioniert gut im Seegang und ist ausreichend groß, obwohl der Arbeitsplatz auf der Arbeitsplatte begrenzt ist. Die Nasszelle ist für ein 30-Fuß-Boot beeindruckend geräumig. Handläufe und Relingstützen befinden sich genau dort, wo man sich im Seegang wahrscheinlich festhalten wird, es gibt jedoch nicht zu viel Bewegungsspielraum, und die Navigationsecke – auf den ersten Blick provisorisch – ist tatsächlich entzückend praktisch.
Eignerverhalten
Sie eignet sich hervorragend für ein Schwenkmooring und ihre moderate Länge verhindert, dass die Liegeplatzgebühren im Hafen unerschwinglich werden. Ihr geringer Windwiderstand und die Tendenz, bei Gezeiten ruhig zu verweilen, machen sie zu einem gutmütigen Boot vor Anker. Der tiefe, schwere Rumpf und das Gewicht auf der Mittellinie sind ideal für Fahrtensegler, die eine angenehme Bewegung im Wasser über Regattageschwindigkeit stellen.
Das Fazit
Die Halmatic 30 ist eine bemerkenswert vielseitige Yacht, deren seegängiger Rumpf, seemannsgerechtes Interieur und berechenbares Verhalten mit Langkiel sie zu einer soliden kleinen Fahrtenyacht sowohl für den Ärmelkanal als auch für das Offshore-Bereich macht. Sie verlangt vom Eigner, auf eine moderate Stehhöhe im Vorschiff und ein gewisses Rollen vor Anker im Seegang zu verzichten, belohnt ihn jedoch mit Gelassenheit bei Starkwind und mühelosem Einhandbetrieb.
Vorteile
- Robust, seetüchtig, beruhigend und einfach einhand zu segeln
- Gutes Seeverhalten mit niedrigem Schwerpunkt und hohem aufrichtendem Moment
- Langer Kiel sorgt für Kursstabilität und ermöglicht das Trockenfallen am Strand
- Praktischer, geräumiger Salon und beeindruckend große Nasszellen für ein 30-Fuß-Boot
Nachteile
- Leicht zum Rollen neigend, wenn sich die Dünung in einer Bucht verkeilt
- Umständlicher zu lagern als eine klassische Fahrtenyacht mit Flossenkiel und Spatenruder
- Eingeschränkte Stehhöhe im Vorschiff und begrenzter Arbeitsplatz im Pantry
