Golden Hind 31 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

L'interno tradizionale di Erskine offre una cuccetta a divano a tutto baglio a dritta e una cuccetta a divano a sinistra che si converte in una cuccetta matrimoniale attraverso un boccaporto nella paratia di prua, con una cuccetta a V a prua che funge da due cuccette singole o da una doppia con letto a castello. Un layout con dinette opzionale crea una cuccetta doppia in dinette. Le barche successive della versione Mark II presentano una falegnameria superiore e uno standard costruttivo più fine; tutte le versioni abbinate una stazione di carteggio dedicata a un gavone per gli indumenti bagnati vicino al tambuccio. L'altezza interna supera i sei piedi nella cabina principale. La cucina è costantemente modesta, con spazio limitato sul piano di lavoro ed è scomoda in navigazione, quindi valutate la vostra tolleranza alla cucina durante l'ispezione.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Riscaldamento, randa avvolgibile e autopilota sono dotazioni comuni che testimoniano il ruolo della barca come cabinato per vivere a bordo con equipaggio ridotto. Spesso si vedono configurazioni per equipaggio ridotto, spinnaker o genoa asimmetrico e bimini, che facilitano la gestione delle vele e l'ombreggiatura del pozzetto. Meno comunemente, gli acquirenti possono trovare radar, cartografico o zattera di salvataggio come aggiornamenti dell'armatore piuttosto che dotazioni standard del kit di base. Per chi acquista, la randa avvolgibile e i gruppi di comando dell'autopilota sono fondamentali per la facilità di conduzione in solitario; le attrezzature per la vela e lo spinnaker ampliano l'uso con aria leggera, ma aggiungono complessità al piano velico da ispezionare.

Cosa ispezionare

Le barche in vetroresina sono robuste e durevoli, ma la cura strutturale ruota attorno al mantenimento dell'umidità lontana dalla coperta e dal sottoscivolo in legno. Qualsiasi infiltrazione risale rapidamente lungo le sezioni orizzontali del compensato su cui si ancorano, quindi verificate la presenza di anima della coperta bagnata e macchie sui bagli. La struttura in legno non è complessa e tutte le sezioni della coperta sono accessibili dall'interno, rendendo relativamente facile il taglio e la sostituzione delle aree marce. Evitate gli originali Hartwell interamente in compensato se il deterioramento è evidente, poiché molti sono degradati nel tempo; confermate che le lamiere di sentina siano imbullonate passanti rispetto alla struttura interna in acciaio e che la zavorra incapsulata non presenti crepe nella chiglia. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici per il Golden Hind 31 sono il Regno Unito, Gibilterra, Paesi Bassi e Spagna. Per un acquirente, la lista dei controlli è breve: verificare presto l'umidità della coperta e lo stato del compensato; preferire la vetroresina Erskine o Mark II rispetto al compensato; valutare l'altezza dell'armo poiché gli sloop standard corti navigano lentamente quando sono leggeri; confermare l'integrità della struttura delle lande; e accettare i limiti della cucina o preventivare un refit.