Guida all'acquisto Farr 30
Acquistare un Farr 30 usato significa cercare una barca che gli armatori sono riluttanti a vendere. Il progetto di Bruce Farr da 9,43 metri, lanciato nel 1995 come Mumm 30, ribattezzato nel 2007 e costruito da Carroll Marine con scafi successivi di Ovington Boats, è diventato un tipo di imbarcazione molto richiesta ma scarsamente offerta sul mercato dell'usato. Gli acquirenti che confrontano un Melges 32 o un Olson 30 scopriranno che il Farr 30 è un monotipo d'altura progettato specificamente per la navigazione d'altura, con una presenza regionale nelle regate piccola ma attiva.
Layout sul mercato dell'usato
Ogni Farr 30 condivide lo stesso piano essenziale: un baglio stretto di 3,08 metri e un bordo libero basso con una cabina la cui altezza viene paragonata da molti armatori a quella di una coupé degli anni '60. Sottocoperta ci sono circa due metri quadrati di spazio per soddisfare tutte le esigenze dell'equipaggio, quindi la barca è innanzitutto una regatiera e non offre varianti di layout da crociera. La cabina minima significa che gli acquirenti devono aspettarsi interni spartani e valutare un esemplare sulla struttura e sull'armo piuttosto che sulla vivibilità.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
I Farr 30 usati spesso montano uno spinnaker simmetrico e frequentemente uno spinnaker asimmetrico per le andature portanti. Meno comuni ma considerati aggiornamenti da parte degli armatori sono i pannelli solari, un cartografico, un EPIRB e una configurazione per equipaggio ridotto che semplifica i compiti dell'equipaggio. L'acquirente dovrebbe concentrarsi sulle conseguenze per la gestione delle vele: il set standard di vele di prua (tre fiocchi e tre spinnaker simmetrici con tangone) potrebbe essere stato ampliato con un Jibtop e una trinchetta dello spinnaker, e alcune campagne hanno aggiunto un bompresso di quasi due metri per grandi spinnaker asimmetrici. Gli aggiornamenti alla navigazione e alla sicurezza come un cartografico o un EPIRB valgono la pena di essere verificati, ma l'armo e il piano velico raccontano la vera storia.
Cosa ispezionare
L'unico punto debole documentato è l'infiltrazione d'acqua attraverso i fissaggi della falchetta del fiocco: un proprietario ha spostato la posizione della falchetta dopo aver riscontrato un considerevole afflusso d'acqua in cabina da quella zona, un intervento di impermeabilizzazione che dovrebbe spingere a esaminare attentamente le guarnizioni della rotaia e il nucleo della coperta adiacente. Oltre a questo percorso noto, ispezionate la giunzione della chiglia con bulbo e l'attrezzatura di coperta generale per verificare la presenza di segni di movimento, ma non sono segnalati altri difetti strutturali nelle fonti. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
I Farr 30 compaiono tipicamente negli Stati Uniti, in Canada, in Australia, in Sudafrica, nel Regno Unito e in Italia, con piccoli gruppi di flotta concentrati sulle coste nordamericane, nel Nord Europa e in Medio Oriente. Poiché l'offerta è limitata e gli armatori tengono a lungo le barche, un acquirente dovrebbe muoversi rapidamente quando si presenta uno scafo in buone condizioni.
- Verifica la tenuta della falchetta del fiocco e eventuali segni di infiltrazioni d'acqua passate
- Conferma che il set di vele includa fiocchi con base a D/orza (OD) o spinnaker, nonché qualsiasi trinchetta o bompresso aggiuntivo
- Controlla la documentazione della classe per verificare l'attività delle flotte regionali vicino alle acque di regata previste
- Aspettati interni spartani; valuta la barca come imbarcazione da regata, non da crociera
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Farr 30. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 9 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| gen 25 | 1 | 59.639 € | — |
| giu 25 | 2 | 32.609 € | -45.3% |
| set 25 | 3 | 30.034 € | -7.9% |
| ott 25 | 1 | 32.000 € | +6.5% |
| gen 26 | 1 | 39.393 € | +23.1% |
| feb 26 | 1 | 36.316 € | -7.8% |
| apr 26 | 3 | 35.160 € | -3.2% |
| mag 26 | 3 | 30.034 € | -14.6% |
| giu 26 | 2 | 31.006 € | +3.2% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Farr 30 coprono 6 paesi. Stati Uniti guida con 7 annunci (50.0%), seguito da Australia e Canada.
Ripartizione per Paese
14 annunci · 6 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 30.034 € | 7 | 0 | 50.0% |
| Australia | 37.854 € | 2 | 0 | 14.3% |
| Canada | 31.006 € | 2 | 2 | 14.3% |
| Svizzera | 35.160 € | 1 | 0 | 7.1% |
| Regno Unito | 52.505 € | 1 | 0 | 7.1% |
| Italia | 32.000 € | 1 | 0 | 7.1% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
4 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Judel/Vrolijk J/30 | 29.83' | $ 14.500 | 26 | 9 |
| Ovington 30Sei qui | — | $ 37.645 | 14 | 2 |
| Seacart 30 | 30.02' | $ 188.417 | 8 | 1 |
| Sparkman & Stephens 30 | 30.5' | $ 62.500 | 8 | 0 |