Elan 295 in vendita e panoramica del mercato

Rob Humphreys·1996 – 2002·Elan Yachts
Elan 295 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · bulbo
Armo
Sloop frazionato
LOA
31.1' · 9.48 m
Disloc.
6834 lbs · 3100 kg
Primo anno
1996

L'Elan 295 è una barca da regatacrociera ad alte prestazioni di 30 piedi progettata da Rob Humphreys e costruita da Elan Marine in Slovenia, arrivata a metà degli anni '90 come primo frutto della lunga collaborazione del cantiere con Humphreys Yacht Design. Copre un vuoto nel mercato per un 30 piedi sportivo ma non estremo; i test dell'epoca hanno dimostrato che si avvicina più di molti altri al raggiungimento del perfetto equilibrio tra prestazioni, comfort e semplicità.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
29.916 €
Richiesta, non venduto · 7 annunci
Annunci recenti · 90 g
1
7 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
+16.8%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
5
Irlanda (42.9%) · Austria (14.3%) · Regno Unito (14.3%)

Annunci recenti

2 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Elan 295

Cercare un Elan 295 sul mercato dell'usato significa valutare una barca da regata-crociera prestazionale di 30 piedi progettata da Humphreys e costruita da Elan Marine in Slovenia a partire dalla metà degli anni '90. Si tratta di uno sloop frazionato a dislocamento leggero con chiglia con bulbo o pinna, rivolto ad armatori che desiderano velocità senza eccessi.

Layout sul mercato dell'usato

Il 295 veniva offerto con diverse opzioni di chiglia: una chiglia a pinna con un pescaggio da circa 4 piedi e 3 pollici a 4 piedi e 6 pollici, e una chiglia a pinna con bulbo con un pescaggio da circa 5 piedi e 11 pollici a 6 piedi e 2 pollici. La chiglia a pinna a pescaggio ridotto consente alla barca di accedere a marina più piccole; la versione con bulbo è l'allestimento più profondo e orientato alle prestazioni. Sottocoperta, la dinette è compatta con quattro o sei posti letto, interni in mogano e un'altezza in cabina di 6 piedi e 1 pollice a poppa. Il sentiero ridotto limita lo spazio di stivaggio, ma ogni cuccetta della dinette nasconde un serbatoio dell'acqua in acciaio inossidabile da 18 galloni.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Le barche usate spesso montano un cartografico e un autopilota come dotazione di navigazione standard, e molte hanno aggiunto pannelli solari per l'energia dei servizi. Per divertirsi alle andature portanti, si trovano frequentemente un Code Zero o uno spinnaker, e una plancetta di poppa è un accessorio comune per l'uso tipico del Mediterraneo. Questi elementi sono importanti: i pannelli solari e l'autopilota estendono il tempo di permanenza in ancoraggio silenziosa e la gestione con equipaggio ridotto, mentre un Code Zero o uno spinnaker ampliano la gamma di utilizzo con aria leggera che un solo armo di 525 piedi quadrati non copre.

Cosa ispezionare

È stato riscontrato che la scotta della randa mancava di potenza e che le gallocce del trasto erano montate in modo scomodo per il controllo sul lato sopravvento. Le rotaie delle vele di prua erano posizionate troppo a poppa per un regolamento pulito. Lo stivaggio è limitato dalla sentina poco profonda e la barca da prova ha ottenuto punteggi leggermente inferiori per l'isolamento acustico del motore — vale la pena ascoltare il rumore a diverse RPM su qualsiasi esemplare equipaggiato con un Yanmar 2GM. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono tipicamente in Irlanda, Slovenia, Paesi Bassi, Austria e Regno Unito. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare il tipo di chiglia e il pescaggio rispetto alle proprie zone di ormeggio; verificare l'ergonomia della scotta randa e del trasto; controllare lo Yanmar 2GM e la sua isolamento acustico; ispezionare la sentina poco profonda per valutare lo stato dei gavoni e dei serbatoi; e valutare eventuali Code Zero, spinnaker o pannelli solari come extra piuttosto che come necessità.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Elan 295 coprono 5 paesi. Irlanda guida con 3 annunci (42.9%), seguito da Austria e Regno Unito.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

7 annunci · 5 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Irlanda25.500 €3042.9%
Austria38.500 €1014.3%
Regno Unito34.951 €1114.3%
Paesi Bassi29.900 €1014.3%
Slovenia50.500 €1014.3%

Modelli comparabili

Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.

Confronto tra pari

7 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Elan 33332.78'$ 67.4893813
Hunter 29.529.5'$ 25.000348
Elan Boats 3130.84'$ 48.869154
One-Off 2828.18'$ 40.778142
Elan 3333.96'$ 30.583122
Elan 3636.09'$ 57.403113
Elan 295Sei qui$ 34.83671

Domande frequenti

01Quanto costa un Elan 295 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Elan 295 usato negli ultimi 12 mesi è 29.916 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Elan 295 sono in vendita?+
1 annuncio Elan 295 è andato online negli ultimi 90 giorni, e 7 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Elan 295 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Elan 295 è aumentato del 16.8% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Elan 295?+
I principali mercati per gli annunci Elan 295 usati negli ultimi 12 mesi sono Irlanda (42.9%), Austria (14.3%), Regno Unito (14.3%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un Elan 295?+
I modelli comparabili includono Elan 333, Hunter 29.5, Elan Boats 31. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.