Contest 31 in vendita e panoramica del mercato

Uus van Essen·1971 – 1974·~110 hulls·Contest Yachts - Conyplex
Contest 31 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
31.16' · 9.5 m
Disloc.
10.500 lbs · 4763 kg
Primo anno
1971

Il Contest 31 è una barca da crociera olandese di 31 piedi progettata da Uus van Essen nei primi anni '70 e costruita da Conyplex N.V., il cantiere alla base del marchio Contest, con 110 esemplari costruiti prima che la produzione terminasse nel 1974. Presenta uno scafo in vetroresina piena su chiglia a pinna con timone su skeg, un armo a sloop in testa d'albero e una zavorra in piombo che pesa poco più di 5.600 libbre su un dislocamento di 10.500 libbre — un rapporto zavorra/dislocamento del 53% che la colloca saldamente nella categoria delle barche da crociera pesante. Il progetto di Van Essen si legge come una proposta seria per la navigazione d'altura piuttosto che per i fine settimana costieri, e i numeri lo confermano.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
13.800 €
Richiesta, non venduto · 4 annunci
Annunci recenti · 90 g
1
4 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
-30.4%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
4
Irlanda (25.0%) · Paesi Bassi (25.0%) · Polonia (25.0%)

Annunci recenti

1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Contest 31

Cercare sul mercato dell'usato un Contest 31 significa valutare un compatto progetto olandese di van Essen costruito da Conyplex N.V. dal 1971 al 1974, con 110 esemplari prodotti. Si tratta di una barca a pinna in vetroresina piena con un dislocamento di circa 10.500 libbre e un rapporto zavorra/dislocamento del 53%, un profilo da cabinato pesante che premia un'ispezione accurata della struttura legata all'età rispetto a facili aggiornamenti estetici.

Layout sul mercato dell'usato

Il Contest 31 è armato a sloop in testa d'albero su uno scafo di 31 piedi con sei posti letto, cucina e bagno sotto interni in mogano. La chiglia a pinna pesca circa 4,6 piedi, quindi la maggior parte delle barche che incontrerete avrà trascorso del tempo in porti poco profondi. Aspettatevi lo scafo originale in vetroresina piena con zavorra in piombo e timone su skeg; le dimensioni ridotte mantengono gli allestimenti coerenti piuttosto che variabili all'interno della gamma di modelli.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte dei Contest 31 sul mercato è dotata di un pratico allestimento da crociera. Un cartografico, l'autopilota e un impianto solare con inverter costituiscono il nucleo della navigazione e dell'energia che consente a una coppia di gestire la barca senza preoccuparsi per la mancanza di presa di banchina. Uno spinnaker asimmetrico è un'aggiunta comune che risolve la carenza di una vela di riferimento rigida in questo progetto, mentre acqua calda e doccia in pozzetto completano il lato comfort per i soggiorni prolungati a bordo.

Cosa ispezionare

Un indice di immersione di 760 libbre per pollice e una superficie bagnata di circa 247 piedi quadrati significano che qualsiasi osmosi o bollo sulla carena in vetroresina piena al di sotto della linea di galleggiamento rappresenta un reale problema di peso strutturale. Controllare la trasmissione ad albero e il motore diesel Volvo Penta MD2B per verificare l'affaticamento dei montaggi originali, e confermare l'assenza di movimenti nella giunzione chiglia-scafo e nell'asse del timone su skeg, data la data di costruzione degli anni '70 della barca. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I Contest 31 compaiono tipicamente nei Paesi Bassi, in Irlanda, in Portogallo e in Polonia. Per un acquirente, la lista dei controlli prioritari è la seguente: verificare lo scafo solido sotto la linea di galleggiamento per escludere danni osmotici, confermare che la trasmissione ad albero e il MD2B siano in buono stato e valutare se l'adattamento del genoa o dello spinnaker asimmetrico compensi l'armo di riferimento leggero. Un esemplare in ottimo stato ripaga l'ispettore con una piccola barca da crociera stabile e decisamente pesante, di produzione limitata.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Contest 31 coprono 4 paesi. Irlanda guida con 1 annunci (25.0%), seguito da Paesi Bassi e Polonia.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

4 annunci · 4 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Irlanda9600 €1125.0%
Paesi Bassi7500 €1025.0%
Polonia21.000 €1025.0%
Portogallo18.000 €1025.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

7 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Jeremy Rogers 3232'$ 31.4617116
Moody 31 Mk I30.75'$ 27.179283
CAL 3131.5'$ 10.500164
Rustler 3131.42'$ 17.671140
Tartan 3131.33'$ 34.000145
Conyplex 3332.25'$ 24.500132
Conyplex 31Sei qui$ 16.08041

Domande frequenti

01Quanto costa un Contest 31 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Contest 31 usato negli ultimi 12 mesi è 13.800 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Contest 31 sono in vendita?+
1 annuncio Contest 31 è andato online negli ultimi 90 giorni, e 4 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Contest 31 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Contest 31 è diminuito del 30.4% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Contest 31?+
I principali mercati per gli annunci Contest 31 usati negli ultimi 12 mesi sono Irlanda (25.0%), Paesi Bassi (25.0%), Polonia (25.0%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un Contest 31?+
I modelli comparabili includono Jeremy Rogers 32, Moody 31 Mk I, CAL 31. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.