Cape Dory 27 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

La maggior parte degli esemplari segue l'interno standard Alberg: una grande cuccetta a V a prua, due cuccette singole a centro barca con il lato di sinistra che funge da divano, e nessuna cuccetta di poppa. La mancanza di questa cuccetta di poppa è un punto a favore piuttosto che un difetto, poiché lascia uno spazio di stivaggio ampio sotto il pozzetto per vele, parabordi e attrezzatura da ancoraggio. Gli acquirenti devono aspettarsi che la barca offra comodamente tre posti letto per i viaggi notturni, con la quarta cuccetta utilizzata preferibilmente per riporre i bagagli. Il pozzetto stesso è generoso per la lunghezza, adatto alle uscite giornaliere con gli amici. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Il piano elettrico della barca è una configurazione base a 12 volt con batterie dei servizi e di avviamento, e un semplice quadro dei fusibili per luci, luci di navigazione, luce di ancoraggio e VHF. Un aggiornamento frequente degli armatori sul mercato dell'usato è la realizzazione di un tendalino paraspruzzi per rendere utilizzabile il grande pozzetto con cattivo tempo. Un cartografico viene talvolta installato come ausilio alla navigazione aggiuntivo dall'armatore, ma la specifica originale era intenzionalmente ridotta al minimo. Il motore più comune rimane il monocilindrico diesel Yanmar YSM8 da 8 cavalli con serbatoio da 8 galloni, che consente circa 100 miglia a motore con un consumo medio di un terzo di gallone all'ora. I winch non self-tailing Barlow di serie da 16 sono tipici; un acquirente che intenda navigare con equipaggio ridotto dovrebbe preventivare l'acquisto di modelli self-tailing.

Cosa ispezionare

Lo scafo è in vetroresina piena stratificata a mano e la zavorra in piombo è incapsulata nella chiglia. Verificate lo stato dell'impianto elettrico di base a 12 volt e del quadro dei fusibili, confermate che il motore Yanmar YSM8 avvii e si raffreddi correttamente date le sue modeste 8 cavalli di potenza, e ispezionate l'area di stivaggio sotto il pozzetto per verificare l'eventuale presenza di infiltrazioni d'acqua passate, poiché la mancanza di una cuccetta di poppa lascia questo spazio esposto alle attrezzature del pozzetto. La coperta piena deve essere controllata per verificare l'assenza di punti morbidi.

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I Cape Dory 27 sono presenti sul mercato statunitense. Per chi sta valutando un acquisto, la sintesi è una lista breve e pratica:

• Verifica che il motore Yanmar YSM8 funzioni correttamente e che il serbatoio del carburante sia in buono stato
• Pianifica l'aggiunta di un winch self-tailing se navigi in solitario
• Utilizza lo spazio di stivaggio sotto il pozzetto in modo intelligente e controllalo per verificare la presenza di umidità
• Aspettati un semplice impianto a 12 volt con quadro di distribuzione, non la moderna elettronica di rete
• Considera il dodger e il cartografico come probabili aggiornamenti dell'armatore, non come dotazioni di serie del cantiere