Guida all'acquisto C&C Landfall 43 CC Ketch
Il C&C Landfall 43 CC Ketch è una barca da crociera canadese con pozzetto centrale che C&C Yachts ha iniziato a costruire nel 1982, su progetto di Robert W. Ball pensato per il mercato del charter. Sul mercato dell'usato si presenta come un solido monoscafo in vetroresina di 42 piedi con armo a ketch o sloop, motore diesel Westerbeke e un layout studiato per ospitare una coppia privatamente a poppa, mentre gli ospiti occupano la cabina di prua.
Layout sul mercato dell'usato
La maggior parte degli esemplari segue la disposizione standard con pozzetto centrale: una grande cabina di poppa con cuccetta doppia in mezzeria e bagno privato raggiungibile tramite un passaggio interno con altezza massima per stare in piedi, una dinette a U che si converte in cuccetta doppia e una cabina doppia a prua servita da un bagno aperto sia sul salone che sulla cabina di prua. Il passaggio a prua può ospitare un banco da lavoro esterno o, su alcune barche, due cuccette di guardia al suo posto, con l'accesso al motore comunque rivolto verso l'interno. La cucina a sinistra a U con fornello a propano e forno, e la stazione di carteggio subito a proravia, sono elementi costanti. (1)
Equipaggiamento e upgrade comuni
Le barche ben tenute spesso montano a bordo come dotazione standard per la crociera pannelli solari, un inverter, bimini, sprayhood, autopilota e cartografico. Per un acquirente, l'insieme di pannelli solari e inverter definisce una reale indipendenza energetica, mentre il tris di tendalini protegge il pozzetto centrale e la ruota del timone. L'autopilota e il cartografico insieme significano che il ketch è gestibile con equipaggio ridotto durante le traversate.
Cosa ispezionare
Una perizia pre-acquisto dovrebbe seguire le procedure standard per un ketch con pozzetto centrale in vetroresina di queste dimensioni: verificare l'integrità dello scafo, il collegamento chiglia-scafo e lo stato dell'attrezzatura in linea con l'età dell'imbarcazione.
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche si trovano tipicamente nelle Isole Vergini, nel territorio britannico e a Saint-Martin (parte francese). Prima di impegnarsi:
- Ispeziona la giunzione chiglia-scafo per verificare l'eventuale presenza di fessurazioni o rammollimenti.
- Controlla i bulloni di chiglia e l'attacco della chiglia a pinna per escludere corrosione.
- Verifica che il sartiame e il sigillante delle lande non presentino segni di affaticamento dovuti all'età.
- Assicurati che il motore diesel Westerbeke da 58 hp avvii e si raffreddi correttamente.
- Controlla l'altezza interna del passaggio nella cabina di poppa e la tenuta dei boccaporti.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il C&C Landfall 43 CC Ketch. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 2 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| dic 25 | 1 | 55.767 € | — |
| apr 26 | 5 | 42.889 € | -23.1% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci C&C Landfall 43 CC Ketch coprono 2 paesi. Isole Vergini britanniche guida con 2 annunci (66.7%), seguito da Saint-Martin.
Ripartizione per Paese
3 annunci · 2 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Isole Vergini britanniche | 42.889 € | 2 | 0 | 66.7% |
| Saint-Martin | 55.767 € | 1 | 0 | 33.3% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
9 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Dufour Classic 43 | 43' | $ 87.338 | 33 | 3 |
| Contest Yachts 43 | 42.65' | $ 186.321 | 13 | 5 |
| Gulfstar 44 Kth | 44.67' | $ 44.500 | 12 | 0 |
| Morgan 40 Cruising Ketch | 40.16' | $ 26.000 | 11 | 2 |
| Mason 43 | 43.83' | $ 79.900 | 10 | 1 |
| Shannon 43 | 43.83' | $ 177.000 | 8 | 1 |
| C&C Landfall 42 | 41.67' | $ 49.990 | 7 | 1 |
| C&C Landfall 43 CC KetchSei qui | — | $ 52.445 | 6 | 0 |
| Catalina Morgan 43 | 43' | $ 55.000 | 5 | 3 |