C&C Landfall 43 CC Ketch à vendre et aperçu du marché

C & C Design Team·1982·C&C Yachts
Plan approximatif

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Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Ketch
LOA
42.08' · 12.83 m
Dépl.
24 600 lbs · 11 158 kg
Première année
1982

Le C&C Landfall 43 CC Ketch est un croiseur canadien à cockpit central lancé par le chantier C&C Yachts en 1982 pour répondre aux besoins du marché de la location, dessiné par Robert W. Ball durant son mandat de chef architecte du groupe. Construit principalement en fibre de verre avec des finitions en bois, ce voilier bénéficie d'un lest important et d'un tirant d'eau modéré typiques d'un véritable voilier hauturier, tout en conservant un aménagement optimisé pour le confort des invités sous le pont.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
45 038 €
Demandé, pas vendu · 6 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
6 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
2
Îles Vierges britanniques (66.7%) · Saint-Martin (33.3%)

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat C&C Landfall 43 CC Ketch

Le C&C Landfall 43 CC Ketch est un croiseur canadien à cockpit central que le chantier C&C Yachts a commencé à construire en 1982, sur la base d'un plan de Robert W. Ball destiné au marché de la location. Sur le marché de l'occasion, il se présente comme un monocoque solide en fibre de verre de 42 pieds, équipé d'un gréement de ketch ou de sloop, d'un moteur diesel Westerbeke et d'un aménagement conçu pour accueillir un couple en privé à l'arrière, tandis que les invités occupent la cabine avant.

Aménagements sur le marché de l'occasion

La plupart des exemplaires suivent la configuration standard à cockpit central : une grande cabine arrière avec une couchette double en ligne de crête et des WC privés accessibles par un couloir intérieur offrant une hauteur sous barrots maximale au mouillage, un carré avec coin repas en U convertible en couchette double, et une cabine double avant desservie par des WC ouverts sur le carré et la cabine avant. Le passage vers l'avant peut accueillir un établi à l'extérieur ou, sur certains bateaux, deux couchettes de mer à sa place, l'accès au moteur restant toujours à l'intérieur. La cuisine en U à bâbord avec cuisinière à gaz et four, ainsi que la table à cartes juste devant, sont des éléments constants. (1)

Équipement et améliorations courantes

Les voiliers bien équipés disposent généralement de panneaux solaires, d'un convertisseur, d'un bimini, d'un capote de descente, d'un pilote automatique et d'un traceur de cartes en équipement de croisière standard. Pour un acheteur, l'ensemble des panneaux solaires et du convertisseur définit une véritable autonomie énergétique, tandis que le trio de tauds protège le cockpit central et la barre à roue. L'association du pilote automatique et du traceur de cartes signifie que le ketch est facile à mener en équipage réduit lors d'une traversée.

Ce qu'il faut inspecter

Une expertise avant achat doit suivre les pratiques habituelles pour un ketch à cockpit central en fibre de verre de cette taille : confirmer l'intégrité de la coque, la liaison coque-quille et l'état du gréement adapté à l'âge du voilier.

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces voiliers apparaissent généralement dans les îles Vierges britanniques et françaises (Saint-Martin). Avant de vous engager :

  • Examinez la liaison coque-pont pour détecter toute délamination ou faiblesse.
  • Inspectez les boulons de quille et l'attache de la quille à aileron pour détecter toute corrosion.
  • Vérifiez l'état des varangues et du matériau d'étanchéité des cadènes pour repérer la fatigue liée à l'âge.
  • Confirmez que le moteur diesel Westerbeke de 58 ch démarre et s'éteint proprement.
  • Vérifiez la hauteur sous barrots dans le passage vers la cabine arrière et l'étanchéité des panneaux de pont.

Où ils sont listés

Les annonces C&C Landfall 43 CC Ketch couvrent 2 pays. Îles Vierges britanniques arrive en tête avec 2 annonces (66.7%), suivi de Saint-Martin.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

3 annonces · 2 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Îles Vierges britanniques42 929 €2066.7%
Saint-Martin55 819 €1033.3%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

9 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Dufour Classic 4343'$ 87 335333
Contest Yachts 4342.65'$ 186 315134
Gulfstar 44 Kth44.67'$ 44 500120
Morgan 40 Cruising Ketch40.16'$ 26 000112
Mason 4343.83'$ 79 900101
Shannon 4343.83'$ 177 00081
C&C Landfall 4241.67'$ 49 99071
C&C Landfall 43 CC KetchTu es ici$ 52 44560
Catalina Morgan 4343'$ 55 00053

Questions fréquentes

01Combien coûte un C&C Landfall 43 CC Ketch d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un C&C Landfall 43 CC Ketch d'occasion sur les 12 derniers mois est 45 038 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers C&C Landfall 43 CC Ketch sont à vendre ?+
6 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers C&C Landfall 43 CC Ketch sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces C&C Landfall 43 CC Ketch d'occasion sur les 12 derniers mois sont Îles Vierges britanniques (66.7%), Saint-Martin (33.3%).
04Que regarder à la place d'un C&C Landfall 43 CC Ketch ?+
Les modèles comparables incluent Dufour Classic 43, Contest Yachts 43, Gulfstar 44 Kth. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.