Design e Costruzione
Il Baleinier 600 è una barca a vela in vetroresina monoscocca, costruita in poliestere con scafo solido e coperta in monoscocca di vetroresina piena. Misura 6,00 metri sullo scafo e 4,95 metri alla linea di galleggiamento, con un baglio massimo di 2,45 metri e un dislocamento leggero di 1.050 kg. La zavorra è costituita da 250 kg di ferro, il che offre un rapporto zavorra/dislocamento di 0,24 e un rapporto zavorra/vela di 11. La chiglia è a pinna con un pescaggio di 0,70 metri, abbinata a un armo a sloop in testa d'albero che porta una superficie velica di 23,5 metri quadrati suddivisi tra una randa di 11,5 metri quadrati e un genoa di 12 metri quadrati. Il suo rapporto superficie velica/dislocamento si attesta a 22 e la barca è classificata nella categoria 4 per le acque di progetto. Le proporzioni descrivono uno scafo costiero leggero e a basso attrito, con zavorra moderata e un pescaggio ridotto che garantisce grande tolleranza. (1)
Armo e Manovra
In quanto sloop in testa d'albero, il Baleinier 600 porta un armo modesto ma ben bilanciato: i 23,5 m² di tela sono divisi quasi equamente tra randa e genoa, il che rende la regolazione semplice per un equipaggio ridotto. Il pescaggio di 0,70 metri e il baglio massimo di 2,45 metri le conferiscono un profilo stabile e facile da appoggiare sul fondo nei canali soggetti a marea, oltre a una manovrabilità gestibile con vento forte. Con una superficie bagnata ridotta grazie a una lunghezza al galleggiamento di 4,95 metri e un dislocamento di poco superiore a una tonnellata, l'indice ZV di 11 e l'indice LP di 0,24 suggeriscono una barca che accelera rapidamente con aria leggera e rimane gestibile anche per armatori alle prime armi, sebbene la classe di progettazione 4 confermi che non è costruita per l'oceano aperto.
Accommodations
All'interno, il Baleinier 600 è allestito come una barca a vela da crociera abitabile con quattro posti letto e un'altezza interna di 1,52 metri sotto le travi della cabina. Questa altezza è sufficiente per stare seduti dritti sul divano, ma bassa per gli standard moderni, coerente con uno scafo di 6 metri. La disposizione a quattro posti letto consente a due adulti di fare crociera e ad altri due di vivere a bordo come in campeggio; il programma di navigazione abitabile conferma che veniva commercializzato come un vero e proprio pocket cruiser piuttosto che come un daysailer con tenda.
Motorizzazione ed equipaggiamento
Kirié offriva la barca con un motore fuoribordo ben montato da 10 a 20 CV o un motore entrobordo diesel da 11 o 16 CV HB en puits 10 à 20 Cv ou IB 11 ou 16 Cv. L'opzione con pozzetto fuoribordo mantiene lo scafo semplice e la poppa sgombra, mentre le scelte del motore entrobordo dimostrano che Kirié anticipava gli armatori che desideravano una propulsione permanente senza sacrificare il pescaggio ridotto. Entrambe le installazioni si adattano alle dimensioni della barca e alla sua missione costiera. (2)
Il verdetto
Il Baleinier 600 è un pocket cruiser francese ordinato e di produzione limitata che racchiude quattro posti letto e un vero armo in testa d'albero in meno di 20 piedi. La sua chiglia a pinna poco profonda, il dislocamento leggero e la categoria di progettazione CE 4 la rendono una barca scuola e da navigazione estuaria sensata, sebbene l'altezza interna ridotta e lo scafo piccolo sconsiglino qualsiasi utilizzo diverso da quello costiero.
Vantaggi
- Costruzione solida in poliestere monoscocca con una produzione limitata a un unico progetto
- Il pescaggio ridotto di 0,70 m e il baglio massimo di 2,45 m facilitano il varo, l'incaglio e la manovrabilità in spazi ristretti
- Quattro posti letto e un'altezza interna di 1,52 m la rendono una vera barca da crociera abitabile a soli 6 metri
Svantaggi
- La classe di progettazione 4 la limita ad acque protette e costiere
- L'altezza interna di 1,52 m è angusta per gli adulti in piedi
- Solo 23,5 m² di superficie velica e 250 kg di zavorra si prestano più alla navigazione giornaliera con aria leggera che al lavoro con cattivo tempo
