Design und Konstruktion
Die Baleinier 600 ist ein GFK-Segelboot im Monocoque-Verfahren aus Polyester mit einem festen Rumpf und einer festen GFK-Deckskonstruktion. Sie misst 6,00 Meter über alles und 4,95 Meter bei der Wasserlinie, hat eine Breite von 2,45 Metern und eine leichte Verdrängung von 1.050 kg. Der Ballast besteht aus 250 kg Eisen, was zu einem Ballast-Verdrängungs-Verhältnis (B/D) von 0,24 und einem Ballast-Verhältnis zum Segelgewicht (B/S) von 11 führt. Der Flossenkiel weist einen Tiefgang von 0,70 Metern auf und ist mit einem Masttoppslup-Rigg kombiniert, das eine Segelfläche von 23,5 Quadratmetern trägt, aufgeteilt auf ein Großsegel von 11,5 Quadratmetern und eine Genua von 12 Quadratmetern. Ihr Segel-Verhältnis zum Gewicht liegt bei 22, und sie ist für Kategorie 4 als Konstruktionswasser zugelassen. Die Proportionen beschreiben einen leichten, strömungsgünstigen Küstenrumpf mit moderatem Ballast und einem gutmütigen Flachkiel. (1)
Rigg und Handhabung
Als Masttoppslup verfügt die Baleinier 600 über ein bescheidenes, aber gut ausgewogenes Rigg: Die Segelfläche von 23,5 m² ist fast gleichmäßig auf Großsegel und Genua aufgeteilt, was den Trimm für eine kleine Crew unkompliziert macht. Der Tiefgang von 0,70 Metern und die Breite von 2,45 Metern verleihen ihr ein stabiles Profil, das im Gezeitenrevier sicher auf Grund läuft, und eine gut kontrollierbare Handhabung bei Wind. Mit einer kleinen benetzten Fläche dank der Wasserlinie von 4,95 Metern und einer Verdrängung von knapp über einer Tonne deuten das ZV-Verhältnis von 11 und das LP-Verhältnis von 0,24 auf ein Boot hin, das sich bei leichtem Wind schnell beschleunigt und auch für Einsteiger leicht zu handhaben bleibt, obwohl die CE-Kategorie 4 bestätigt, dass sie nicht für den offenen Ozean gebaut ist.
Unterbringung
Im Inneren ist die Baleinier 600 als wohnfähiges Fahrtenboot mit vier Kojen und einer Stehhöhe von 1,52 Metern unter den Kajütaufbauten aufgeteilt. Diese Stehhöhe reicht aus, um auf der Sofakoje aufrecht zu sitzen, ist aber nach modernen Maßstäben gering und entspricht einem 6-Meter-Rumpf. Die Aufteilung mit vier Kojen ermöglicht es zwei Erwachsenen zu segeln und zwei weitere an Bord zu zelten. Das Wohnkonzept bestätigt, dass sie als echte kleine Fahrtenyacht und nicht als Daysailer mit Zelt vermarktet wurde.
Motorisierung und Ausrüstung
Kirié bot das Boot mit einem gut montierten Außenborder von 10 bis 20 PS oder einem Einbaudiesel mit 11 oder 16 PS HB en puits 10 à 20 Cv ou IB 11 ou 16 Cv an. Die Option mit Außenborderschacht hält den Rumpf einfach und das Heck frei, während die Auswahl der Innenborder zeigt, dass Kirié Eigner antizipierte, die eine dauerhafte Antriebslösung wollten, ohne auf den geringen Tiefgang zu verzichten. Beide Installationen passen perfekt zur Größe des Bootes und seinem Einsatzgebiet im Küstenbereich. (2)
Das Fazit
Die Baleinier 600 ist eine aufgeräumte, französische Kleinkreuzer-Serie aus kleiner Produktion, die vier Kojen und ein echtes Masttopp-Rigg in unter 20 Fuß Länge unterbringt. Ihr flacher Flossenkiel, ihre geringe Verdrängung und die CE-Kategorie 4 machen sie zu einem vernünftigen Ausbildungsboot und Fluss-/Estuarienkreuzer, wobei die geringe Stehhöhe und der kleine Rumpf nur für den Küstenbereich sprechen.
Vorteile
- Solide Monocoque-Polyester-Konstruktion mit einer auf ein einziges Design beschränkten Produktionsserie
- Geringer Tiefgang von nur 0,70 m und Breite von 2,45 m erleichtern das Zuwasserlassen, Aufschwimmen nach Grundberührung und das Manövrieren im Hafen
- Vier Kojen und eine Stehhöhe von 1,52 m machen sie zu einer echten, wohnbaren Fahrtenyacht bei 6 Metern Länge
Nachteile
- Die Kategorie-4-Einstufung schränkt sie auf geschützte Gewässer und Küstenreviere ein
- Die Stehhöhe von 1,52 m ist für stehende Erwachsene sehr knapp
- Nur 23,5 m² Segelfläche und 250 kg Ballast eignen sich für Leichtwindtagesegelungen eher als für Schwerwettereinsätze
