Diseño y construcción
El Baleinier 600 es un velero de fibra de vidrio monocasco construido en poliéster con casco sólido y cubierta monocasco de fibra de vidrio maciza. Mide 6,00 metros de eslora total (casco) y 4,95 metros en la línea de flotación, con una manga de 2,45 metros y un desplazamiento ligero de 1.050 kg. El lastre es de 250 kg de hierro, lo que proporciona una relación lastre-peso de 0,24 y una relación lastre-a-superficie vélica de 11. La quilla es de aleta con un calado de 0,70 metros, combinada con un aparejo sloop a tope de palo que porta 23,5 metros cuadrados de superficie vélica distribuidos entre una vela mayor de 11,5 metros cuadrados y un génova de 12 metros cuadrados. Su relación superficie vélica-peso se sitúa en 22, y está clasificado en la categoría 4 para aguas de diseño. Las proporciones describen un casco costero ligero y de baja resistencia, con lastre moderado y un calado poco profundo muy permisivo. (1)
Aparejo y maniobra
Como sloop a tope de palo, el Baleinier 600 lleva un aparejo modesto pero bien equilibrado: los 23,5 m² de superficie vélica se reparten casi por igual entre la mayor y el génova, lo que facilita el trimado para una tripulación reducida. El calado de 0,70 metros y la manga de 2,45 metros le otorgan un perfil estable y fácil de varar en canales con marea, además de un manejo manejable con brisa. Con una superficie mojada reducida gracias a una eslora en flotación de 4,95 metros y un desplazamiento de poco más de una tonelada, la relación ZV de 11 y la relación LP de 0,24 sugieren un barco que acelera rápidamente con vientos flojos y se mantiene controlable para propietarios novatos, aunque la calificación de Categoría 4 confirma que no está construido para navegar en mar abierto.
Alojamiento
En el interior, el Baleinier 600 está distribuido como un velero de crucero habitable con cuatro literas y una altura libre interior de 1,52 metros bajo las vigas de la cabina. Esa altura es suficiente para estar sentado erguido en el sofá, pero baja para los estándares modernos, lo que es coherente con un casco de 6 metros. La distribución de cuatro literas permite que dos adultos crucen y otros dos acampen a bordo, y el programa de crucero habitable confirma que se comercializó como un auténtico crucero de bolsillo en lugar de un velero de día con tienda de campaña.
Motorización y equipamiento
Kirié ofrecía el barco con un motor fueraborda bien montado de 10 a 20 CV o un motor diésel intraborda de 11 o 16 CV HB en pozo de 10 a 20 Cv o IB 11 o 16 Cv. La opción de pozo para fueraborda mantiene el casco sencillo y la popa despejada, mientras que las opciones de motor intraborda demuestran que Kirié anticipó a los propietarios que deseaban una propulsión permanente sin sacrificar el poco calado. Cualquiera de las instalaciones se adapta a la escala del velero y a su misión costera. (2)
El veredicto
El Baleinier 600 es un velero de crucero francés de producción limitada y muy ordenado que concentra cuatro plazas para dormir y un auténtico aparejo a tope de palo en menos de 20 pies. Su quilla de aleta poco profunda, su desplazamiento ligero y su calificación de Categoría 4 lo convierten en un barco de escuela y de estuario sensato, aunque la baja altura interior y el pequeño casco no permiten más que un uso estrictamente costero.
Pros
- Construcción sólida de poliéster monocasco con una producción limitada a un único diseño
- El calado reducido de 0,70 m y la manga de 2,45 m facilitan la botadura, el varado y la maniobra en espacios reducidos
- Con cuatro plazas para dormir y una altura interior de 1,52 m, resulta un auténtico crucero habitable de 6 metros
Cons
- La calificación de Categoría 4 la limita a aguas protegidas y costeras
- La altura interior de 1,52 m es angosta para adultos de pie
- Solo 23,5 m² de superficie vélica y 250 kg de lastre se adaptan más a la navegación diurna con poco viento que al trabajo con mal tiempo
