Wasa 360 à vendre et aperçu du marché

Leif Ängermark·1979·Wasa Yachts
Wasa 360 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop fractionné
LOA
36.39' · 11.09 m
Dépl.
11 025 lbs · 5 001 kg
Première année
1979

Le Wasa 360 est un croiseurrégatier suédois de 36 pieds dessiné par Leif Ängermark à la fin des années 1970 et mis en production par le chantier Wasa Yachts, avec moins de 100 coques construites sur ce chantier et quelques autres unités éparses. Il se situe dans la catégorie des déplacements modérés plus robustes : 11 025 livres de déplacement total (LHT), dont 4 620 de plomb dans une quille à aileron, un ratio lest/déplacement de 41,9 et un ratio longueur/largeur de 3,40 pour une largeur de 10,6 pieds. Ces chiffres décrivent une coque raide et stable plutôt que légère comme une plume, ce que confirme son indice de confort dynamique de 22,7.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
35 708 €
Demandé, pas vendu · 2 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
2 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
1
Finlande (100.0%)

Annonces récentes

2 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Wasa 360

Chercher un Wasa 360 d'occasion, c'est s'intéresser à une petite classe suédoise très sérieuse : moins de 100 unités ont été construites par Wasa Yachts et quelques autres chantiers, toutes en stratifié massif avec des quilles à aileron en plomb et un gréement de sloop fractionné. C'est un voilier de 36 pieds pour environ 11 000 livres, doté d'un grand tirant d'eau proche de 6,5 pieds, de sorte que la discussion d'achat commence et se termine par le lieu où vous comptez le stocker et naviguer.

Aménagements sur le marché de l'occasion

L'aménagement standard comprend une cuisine et un WC. Chaque coque doit être inspectée à pied pour évaluer le nombre de couchettes et l'agencement intérieur. Attendez-vous à un aménagement classique en croiseur avec cockpit arrière de l'école suédoise de la fin des années 1970, plutôt qu'à un plan publié que vous pourriez mémoriser avant une visite.

Équipement et améliorations courantes

Le Wasa 360 est généralement équipé d'un foc autovireur, d'un pilote automatique et d'un traceur de cartes. Pour un acheteur, ces trois éléments signifient des choses différentes : le foc autovireur facilite la navigation en solitaire ou en équipage réduit, suggérant que le gréement a été conçu pour la facilité plutôt que pour la régate pure ; le pilote automatique indique que le bateau a navigué sur de longues distances ou qu'il est destiné à le faire ; et le traceur de cartes est tout simplement une exigence absolue pour toute revente moderne. Le cahier des charges d'origine ne mentionne aucune amélioration fréquente des propriétaires ni d'équipements optionnels courants au-delà de ceux-ci ; considérez donc tout autre équipement à bord — un régulateur d'allure, un second parc de batteries, un moteur reconstruit — comme l'histoire de cette coque particulière, et non comme une norme de la classe. (1)

Ce qu'il faut inspecter

La quille à aileron profonde et la stratification massive signifient que vous devez examiner de près la liaison coque-quille et tout dommage lié à un échouement antérieur, car une coque solide laisse apparaître l'impact sous forme de fissures locales plutôt que d'un problème de délamination du sandwich. Le plan de voilure légèrement surtoilé impose des charges supérieures à la moyenne sur les cadènes et l'accastillage de pont ; vérifiez donc l'étanchéité des boulons de cadène et le passage des cloisons pour détecter d'éventuels mouvements. Avec un moteur diesel d'environ 30 chevaux et environ 120 litres de carburant et d'eau, confirmez que le moteur démarre au froid et que les réservoirs sont sains.

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Le marché typique de ces bateaux est la Finlande. Pour un acheteur, voici le résumé :

  • Confirmez l'état de la liaison coque-quille et vérifiez les réparations liées à un talonnage
  • Inspectez l'étanchéité des cadènes et l'emplanture de l'accastillage de pont
  • Vérifiez que le moteur diesel démarre et tourne au froid
  • Testez le foc autovireur et le pilote automatique si équipés
  • Mesurez le tirant d'eau par rapport à la limite annoncée de votre port avant de proposer

Où ils sont listés

Les annonces Wasa 360 couvrent 1 pays. Finlande arrive en tête avec 2 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

2 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Finlande35 708 €20100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

4 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Najad 36035.27'$ 109 818266
Hanse 36037.14'$ 323 411233
Finngulf 3635.89'$ 67 85492
Wasa 360Tu es ici$ 41 30320

Questions fréquentes

01Combien coûte un Wasa 360 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Wasa 360 d'occasion sur les 12 derniers mois est 35 708 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Wasa 360 sont à vendre ?+
2 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Wasa 360 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Wasa 360 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Finlande (100.0%).
04Que regarder à la place d'un Wasa 360 ?+
Les modèles comparables incluent Najad 360, Hanse 360, Finngulf 36. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.