Victoire 34 à vendre et aperçu du marché

D. Koopmans Sr.·1972·Victoire Yachts
Plan approximatif

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Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
34.25' · 10.44 m
Dépl.
12 302 lbs · 5 580 kg
Première année
1972

Le Victoire 34 est un sloop en tête de 34 pieds dessiné par D. Koopmans Jachtontwerpers au début des années soixantedix et construit par le chantier Victoire Yachts. Ce modèle prolonge la longue collaboration entre ce cabinet d'architecture navale néerlandais et le chantier dans la catégorie des croiseurs de taille moyenne. Avec un ratio de confort de 27,6 et un ratio déplacement/longueur (D/L) de 262, il se situe résolument dans le camp des croiseurs à déplacement modéré plutôt que dans la catégorie des voiliers de course légers, tout en conservant une surface de voilure suffisante pour des traversées confortables.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
19 500 €
Demandé, pas vendu · 3 annonces
Annonces récentes · 90 j
1
3 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
0.0%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
1
Pays-Bas (100.0%)

Annonces récentes

4 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Victoire 34

Chercher un Victoire 34 d'occasion, c'est rechercher un sloop en tête de conception néerlandaise, construit par le chantier Victoire Yachts au début des années 1970. Il s'agit d'un croiseur à déplacement modéré doté d'une coque en stratifié massif et d'une quille à aileron avec lest en plomb. Ces bateaux ont tendance à réapparaître aux Pays-Bas, où le marché d'origine de la marque maintient une présence constante sur les annonces de vente.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le Victoire 34 propose six couchettes à l'intérieur, un aménagement qui convient à deux couples ou à une famille sans être étroit par rapport à de nombreux plans de 34 pieds comparables. Son maître-bau de 10,63 pieds et son ratio longueur/largeur de 3,18 offrent une coque modérément large, et la comparaison qui le place comme plus spacieux que la moitié des voiliers similaires confirme un intérieur pratique plutôt que minimaliste. Les acheteurs doivent s'attendre à un volume intérieur classique de sloop plutôt qu'à un vaste loft moderne.

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, des pilotes automatiques, un chauffage et des ponts en teck sont fréquemment installés sur les Victoire 34, ce type d'améliorations apportées par le propriétaire qui ont leur importance pour la croisière en Hollande. Un pilote automatique réduit le temps passé à la barre aux allures portantes, le chauffage de cabine prolonge la saison confortable et les ponts en teck — bien que beaux — méritent une inspection minutieuse concernant leur âge et l'état de leurs fixations. Au-delà de cela, le gréement essentiel du bateau reste tel que construit : les écoutes de foc et de génois sur des cordages de 33,8 pieds de demi-pouce, une écoute de grand-voile de 84,6 pieds et des écoutes de spinnaker de 74,4 pieds sont ancrées, de sorte qu'un acheteur doit vérifier que ces longueurs et diamètres de gréement courant correspondent aux spécifications d'origine. (1)

Ce qu'il faut inspecter

L'inspection doit se concentrer sur les problèmes classiques liés à l'âge d'une coque en stratifié massif du début des années soixante-dix. Vérifiez que le tirant d'eau de 1,90 m à 2,00 m sous charge correspond bien au lest de flottaison du bateau, car un ratio d'immersion proche de 570 kg par pouce signifie que tout poids supplémentaire se voit rapidement à la flottaison. Contrôlez le gréement du sloop en tête par rapport aux dimensions connues des écoutes et confirmez que les fixations du safran sur skeg et de la quille à aileron sont saines, car il s'agit des éléments porteurs de la conception. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les Victoire 34 se trouvent généralement aux Pays-Bas, le terrain de chasse naturel de cette marque. Pour un acheteur, la liste des points à vérifier est la suivante : confirmer que l'aménagement à six couchettes correspond à vos projets, s'assurer que le chauffage et le pilote automatique d'origine fonctionnent, inspecter l'âge du pont en teck et comparer les dimensions du tirant d'eau et du gréement avec les valeurs connues. C'est un voilier de voyage raisonnable et bien marin, qu'il convient d'acheter là où le réseau de services néerlandais le connaît bien.

Où ils sont listés

Les annonces Victoire 34 couvrent 1 pays. Pays-Bas arrive en tête avec 3 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

3 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Pays-Bas19 500 €31100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

8 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Sadler 3434.75'$ 33 780224
Pacific Seacraft Crealock 3434.08'$ 105 000216
Sparkman and Stephens S&S 3433.42'$ 27 238173
Victoria Victoria 3029.67'$ 26 959135
Sweden Yachts C3434'$ 50 981123
Victoria 3434.25'$ 63 169103
Aloha 3434'$ 21 27882
Victoire 34Tu es ici$ 22 60231

Questions fréquentes

01Combien coûte un Victoire 34 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Victoire 34 d'occasion sur les 12 derniers mois est 19 500 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Victoire 34 sont à vendre ?+
1 annonce Victoire 34 a été publiée sur les 90 derniers jours, et 3 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Victoire 34 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Victoire 34 est resté stable sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Victoire 34 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Victoire 34 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Pays-Bas (100.0%).
05Que regarder à la place d'un Victoire 34 ?+
Les modèles comparables incluent Sadler 34, Pacific Seacraft Crealock 34, Sparkman and Stephens S&S 34. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.