Guide d'achat Victoire 1200
Acheter un Victoire 1200 signifie rechercher une petite flotte : seulement 30 unités ont été construites entre 1985 et 1996, et le cotre de 39 pieds de Dick Koopmans Sr. change rarement de mains. Parce que le bateau est une construction hollandaise à faible volume, l'acheteur doit comprendre les répartitions de production et la seule variante mécanique documentée avant de s'engager dans une expertise.
Les aménagements sur le marché de l'occasion
Le 1200 est un modèle d'une seule génération sans variantes intérieures au-delà du choix de la quille. La quille à aileron standard affiche un tirant d'eau de 6,89 pieds ; une version à petit tirant d'eau (PTE) de 5,58 pieds était proposée et conviendra aux ports peu profonds. Tous les bateaux sont des cotres d'environ 39 pieds de longueur hors-tout avec un safran sur skeg, de sorte que le principal critère de différenciation entre les coques disponibles réside dans la transmission, et non dans le plan de carène.
Équipement et améliorations courantes
Le moteur diesel Volvo Penta 2003 de 43 chevaux est de série, sans option d'usine au-delà de la quille et du choix entre ligne d'arbre ou Saildrive. Compte tenu de la petite taille de la flotte, un acheteur doit considérer tout groupe électrogène, dessalinisateur ou modification du gréement comme une installation ultérieure plutôt que comme un équipement standard, et évaluer chaque élément selon sa propre qualité d'installation.
Ce qu'il faut inspecter
La seule modification de production documentée est mécanique et non structurelle : les coques 1 à 7 utilisaient une ligne d'arbre, tandis que la coque 8 et suivantes sont passées à un Saildrive. Sur un bateau plus récent, inspectez le joint de Saildrive et sa jambe inférieure pour détecter toute corrosion ou fuite, et confirmez l'historique d'entretien — une rupture du joint peut envahir le bateau d'eau. Sur les premiers modèles à ligne d'arbre, vérifiez l'étanchéité de l'embase arrière et l'alignement de l'arbre. Concentrez votre expertise sur la transmission et, si applicable, sur le boulonnage de la quille semi-flottante. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le bateau a été construit aux Pays-Bas, il est donc pratique de suivre le club des propriétaires néerlandais et les annonces d'Europe du Nord. Avant de faire une offre :
- Identifier le numéro de coque pour confirmer l'arbre d'hélice ou le Saildrive
- Inspecter l'étanchéité du joint de Saildrive sur les coques de la série 8 et ultérieures
- Vérifier le type de quille et inspecter la liaison de la quille semi-flottante
- Confirmer l'historique d'entretien Volvo Penta de 2003
- Rejoindre victoireclub.nl pour des conseils spécifiques à la flotte
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Victoire 1200. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 3 | 135 000 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces Victoire 1200 couvrent 1 pays. Pays-Bas arrive en tête avec 3 annonces.
Répartition par Pays
3 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Pays-Bas | 135 000 € | 3 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
5 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| VICTOIRE 1044 1044 | 34.25' | $ 75 108 | 21 | 7 |
| Koopmans 40 | 41.34' | $ 82 000 | 17 | 3 |
| Victoire 1270 | 41.67' | $ 202 618 | 15 | 0 |
| Koopmans 36 | 36.75' | $ 37 263 | 8 | 3 |
| Victoire 1200Tu es ici | — | $ 157 204 | 3 | 0 |