Guide d'achat Tes 678 BT
Chercher un Tes 678 BT d'occasion signifie s'intéresser à un petit voilier de croisière côtière de conception polonaise construit à partir de 2008 par le chantier Tes Sailboats, doté d'une quille pivotante qui le rend aussi heureux sur un lac peu profond que sur une côte abritée. C'est un sloop fractionné de 24 pieds dont l'attrait réside dans sa capacité à s'échouer et son volume intérieur relativement généreux plutôt que dans un pedigree hauturier ; l'acheteur doit donc garder un œil attentif sur l'état général et les contraintes d'une coque légère et peu lestée.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions charter à quatre cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux configurations sont disponibles, et les exemplaires issus du charter sont fréquents. Dans tous les cas, la coque est considérée comme plus spacieuse que celle de 54 % des modèles similaires, de sorte que même la version la plus étroite reste très confortable pour des escapades côtières le temps d'un week-end. La quille pivotante qui se relève jusqu'à environ un pied de tirant d'eau est la caractéristique maîtresse de ce plan : elle permet à l'acheteur d'envisager des mouillages et des cales de mise à l'eau inaccessibles à un bateau plus grand.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, le 678 BT est fréquemment équipé d'un ensemble de fonctionnalités pratiques pour la navigation hauturière et côtière : panneaux solaires, pilote automatique, traceur de cartes, chauffage, propulseur d'étrave et AIS sont couramment installés. Pour un acheteur, cet ensemble signifie un bateau prêt pour de longues croisières en saison creuse, sans souci d'alimentation à quai et avec un contrôle précis des manœuvres dans les espaces restreints grâce au propulseur d'étrave. Le traceur de cartes et l'AIS couvrent conjointement la navigation et la surveillance du trafic maritime, tandis que le chauffage prolonge la saison à bord.
Ce qu'il faut inspecter
L'expertise indique un ratio de risque de chavirage de 2,24 pour le 678 BT, un score qui signifie qu'il ne serait pas autorisé à la course au large. Il convient donc de l'inspecter comme un bateau côtier dont les limites doivent être respectées plutôt que poussées. Son ratio de lest de 23 % est supérieur à celui de seulement 4 % des modèles similaires, et avec 770 livres d'acier sur un déplacement de 3 300 livres, l'axe de pivot de la quille et l'accastillage de relevage méritent une inspection minutieuse pour détecter toute usure ou corrosion. Le puits de dérive et l'axe de pivot sont le cœur structurel du concept de mise à terre et doivent être vérifiés pour détecter toute infiltration d'eau ou tout jeu excessif. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux se trouvent généralement aux Pays-Bas, au Canada, en Suisse, en Pologne et en Allemagne. Pour l'acheteur, le message est clair : il s'agit d'un voilier transportable léger et spacieux, à considérer avant tout comme un bateau pour eaux abritées :
- Confirmez l'état de l'axe et du puits de dérive avant l'achat
- Vérifiez que les systèmes couramment installés (panneaux solaires, pilote automatique, chauffage, propulseur d'étrave) fonctionnent comme décrit
- Considérez-le comme un croiseur côtier ou de plan d'eau intérieur, pas comme un candidat au grand large
- Privilégiez les bateaux issus de la location uniquement après avoir vérifié l'usure de l'aménagement due à une utilisation fréquente
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Tes 678 BT. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 5 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 18 500 € | — |
| oct. 25 | 1 | 30 123 € | +62.8% |
| mars 26 | 1 | 21 500 € | -28.6% |
| avr. 26 | 1 | 10 900 € | -49.3% |
| août 26 | 1 | 12 000 € | +10.1% |
Où ils sont listés
Les annonces Tes 678 BT couvrent 4 pays. Suisse arrive en tête avec 1 annonces (25.0%), suivi de Allemagne et Pays-Bas.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
2 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Leisure 20 | 19.98' | $ 3 807 | 8 | 0 |
| TES 678 BTTu es ici | — | $ 19 047 | 4 | 1 |