Plachetnice Tes 678 BT na prodej

Tomasz Siwik·2008·Tes Sailboats
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · křídlový
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
24.33' · 7.42 m
Výtlak
3 300 lbs · 1 497 kg
První rok
2008

Tes 678 BT je malá plachetnice navržená polským lodním projektantem Tomaszem Siwikiem na konci 90. let a do výroby uvedená loděnicí Tes Sailboats v roce 2008. S délkou přesahující pouhých 24 stop a délkou na vodorysce kolem 19,6 stopy je to kompaktní pobřežní i vnitrozemská plachetnice, jejíž parametry vyprávějí jasný příběh lehkého závodněturistického speciálu s možností snadného najetí na pláž, nikoli oceánského challengeru.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
447 833 Kč
Požadovaná cena · 5 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
1
5 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
-35.1%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
4
Nizozemsko (40.0%) · Švýcarsko (20.0%) · Německo (20.0%)

Nedávné inzeráty

2 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Tes 678 BT

Při hledání použitého plachetnice Tes 678 BT se díváte na malou pobřežní plachetnici s polským designem, kterou v letech 2008–2018 stavěla loděnice Tes Sailboats. Je vybavena sklopným kýlem, díky čemuž je stejně spokojená na mělkém jezeře jako v chráněné pobřežní vodě. Jedná se o 24stopou zlomkovou šalupu, jejíž přitažlivost spočívá ve schopnosti najít si místo pro dosednutí na břeh a relativním vnitřním prostoru spíše než v offshore rodokmenu. Pozornost kupujícího by proto měla být zaměřena na technický stav a realitu lehkého trupu s minimální zátěží.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Čtyřkajutové dispozice v charterových verzích jsou na trhu ojetých lodí běžnější, ale obě jsou dostupné a bývalé charterové lodě jsou poměrně časté. V každém případě je trup lodi hodnocen jako prostornější než u 54 procent podobných konstrukcí, takže i u této stísněnější verze zůstává dostatek místa pro víkendové pobřežní plavby. Rozhodujícím prvkem uspořádání je sklopný kýl, který se dá zvednout na ponoru přibližně jednoho stopy — umožňuje kupujícímu využívat kotviště a sjezdovky, které by větší loď nemohla využít.

Vybavení a běžné vylepšení

Na trhu ojetých lodí je model 678 BT často vybaven praktickým náčiním pro offshore i vnitrozemskou plavbu: běžně se na něj montuje solární systém, autopilot, chartplotter, topení, příďový propeler a AIS. Pro kupujícího tento soubor prvků znamená loď připravenou na delší plavby v měsíčních přechodových obdobích bez obav z nedostatku břehové přípojky a s dokonalou kontrolou v těsných prostorech díky příďovému propeleru. Chartplotter a AIS společně pokrývají navigaci a sledování provozu, zatímco topení prodlužuje sezónu strávenou na palubě.

Co zkontrolovat

Recenze uvádí koeficient převrácení (capsize screening value) modelu 678 BT na hodnotu 2,24, což znamená, že by nebyla schválena pro oceánské závodění. Proto ji posuzujte jako pobřežní loď, jejíž limity je třeba respektovat, nikoli překračovat. Její poměr zátěže k výtlaku (B/D) činí 23 %, což je více než u pouhých 4 % podobných konstrukcí. S hmotností litiny 770 liber při celkovém výtlaku 3 300 liber si čep kýlu a zvedací kování zaslouží pečlivou kontrolu, zda nevykazují opotřebení nebo korozi. Skříň sklopného kýlu a čep kýlu jsou strukturálním srdcem celého konceptu a měly by být zkontrolovány, zda do nich neteče voda nebo zda se nezkroutily. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se obvykle nacházejí v Nizozemsku, Kanadě, Švýcarsku, Polsku a Německu. Pro kupujícího je hlavním přínosem lehká, prostorná plachetnice na přívěs, kterou je nejlepší posuzovat jako loď pro chráněné vody:

  • Před koupí si ověřte stav čepu a skříně kýlu
  • Ujistěte se, že běžně instalované systémy (solární panely, autopilot, topení, příďový propeler) fungují tak, jak je popsáno
  • K této lodi přistupujte jako k pobřežní plachetnici pro vnitrozemskou plavbu, nikoli jako k kandidátovi na oceánskou plavbu
  • Vybírejte lodě z bývalého charteru pouze po kontrole opotřebení uspořádání v důsledku častého používání

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Tes 678 BT se objevují napříč 4 zemí. Nizozemsko má nejvíc inzerátů s počtem 2 (40.0%), následují Švýcarsko a Německo.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

5 inzerátů · 4 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Nizozemsko355 846 Kč2040.0%
Švýcarsko733 996 Kč1020.0%
Německo520 455 Kč1020.0%
Slovinsko290 487 Kč1120.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

2 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Leisure 2019.98'$ 4 332112
TES 678 BTJste tady$ 21 39951

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Tes 678 BT?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Tes 678 BT za posledních 12 měsíců je 447 833 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Tes 678 BT je na prodej?+
1 inzeráty Tes 678 BT byly zveřejněny za posledních 90 dní a 5 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Tes 678 BT?+
Mediánová požadovaná cena modelu Tes 678 BT klesla o 35.1 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Tes 678 BT na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Tes 678 BT za posledních 12 měsíců jsou Nizozemsko (40.0%), Švýcarsko (20.0%), Německo (20.0%).
05Na co se mám podívat místo modelu Tes 678 BT?+
Mezi srovnatelné modely patří Leisure 20. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.