Guide d'achat Ta Shing Taswell 43
Chercher un Ta Shing Taswell 43 sur le marché de l'occasion signifie peser les avantages d'un plan de Bill Dixon de la fin des années 1980, construit à Taïwan pour marquer l'entrée de ce chantier dans sa gamme de luxe Taswell. Ces sloops à cockpit central dotés de quilles à aileron semblent être de solides voiliers hauturiers sur le papier, mais la flotte d'occasion présente des caractéristiques spécifiques au niveau du pont et des rangements qui influencent toute décision d'achat. Les marchés typiques pour ces bateaux disponibles sont les États-Unis et l'Australie.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le Taswell 43 proposait plusieurs options d'aménagement intérieur, mais la configuration la plus courante associe une suite propriétaire arrière avec lit en îlot et salle d'eau avec cabine de douche indépendante, à une cabine avant avec sa propre salle d'eau et douche. Une table à manger presque circulaire à bâbord et un poste de navigation orienté vers l'avant à tribord entourent une cuisine en U, et certains bateaux présentent deux cabines à lits superposés avec une seconde douche de pont à l'avant. Cette configuration intérieure convient à la navigation côtière ou à la vie à bord, avec une utilisation très efficace de l'espace sous le pont — bien que cette efficacité laisse peu de rangements volumineux pour des objets lourds comme les voiles, les défenses et les ancres, ce qui rend le bateau peu adapté à la navigation hauturière au long cours.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des Taswell 43 sur le marché sont équipés d'un traceur de cartes, d'un radar et d'un pilote automatique au sein d'une centrale de navigation moderne, avec une climatisation, un chauffage et un convertisseur courants pour le confort à bord. Les systèmes d'énergie comprennent fréquemment des panneaux solaires et un dessalinisateur, tandis que les éléments de gréement et de manœuvre montrent une grand-voile sur enrouleur, un bimini, un capote de descente et souvent des bossoirs d'annexe. Un Code Zero ou un spi asymétrique est présent sur de nombreux bateaux pour optimiser les allures portantes, et Starlink est une installation de communication courante. Les acheteurs doivent confirmer si le moteur diesel Yanmar 4JH-HTE et le réservoir de 86 gallons restent d'origine ou ont été remplacés.
Ce qu'il faut inspecter
Sur ces coques construites par Oriental, des vis maintiennent les lattes de pont en teck sur un contreplaqué, et leur remplacement est nécessaire entre 15 et 25 ans après l'achat du bateau, selon le climat et l'utilisation. Comme le pont structurel est le sous-pont et qu'il ne peut pas être inspecté, une pourriture importante de ce contreplaqué se développera presque certainement avant toute reconstruction. Les ponts génèrent également beaucoup de chaleur sous les pieds dans les tropiques et exigent un entretien nettement plus important ; un exemplaire avec pont en teck n'est donc pas recommandé pour une croisière hauturière prolongée. Le cockpit étroit et haut est une constante de conception plutôt qu'un défaut, mais sa petite taille limite l'usage convivial au large. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les Taswell 43 apparaissent généralement aux États-Unis et en Australie. Voici une courte liste de contrôle pour l'acheteur :
- Vérifiez l'âge du pont en teck et prévoyez un budget pour le remplacement d'un sous-pont en contreplaqué si vous êtes proche de la fenêtre des 15 à 25 ans
- Confirmez que le manque de volume de stockage correspond à votre programme côtier ou de vie à bord, et non à des traversées océaniques
- Inspectez la hauteur du cockpit et le comportement au roulis pour le confort de l'équipage dans la mer formée
- Confirmez que le moteur et la capacité de carburant de 86 gallons correspondent aux caractéristiques techniques annoncées
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Ta Shing Taswell 43. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 6 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juil. 25 | 3 | 134 702 € | — |
| sept. 25 | 3 | 128 741 € | -4.4% |
| janv. 26 | 1 | 128 741 € | 0.0% |
| févr. 26 | 4 | 184 219 € | +43.1% |
| avr. 26 | 1 | 152 791 € | -17.1% |
| mai 26 | 3 | 254 889 € | +66.8% |
Où ils sont listés
Les annonces Ta Shing Taswell 43 couvrent 2 pays. États-Unis arrive en tête avec 9 annonces (75.0%), suivi de Australie.
Répartition par Pays
12 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 216 008 € | 9 | 0 | 75.0% |
| Australie | 152 430 € | 3 | 0 | 25.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
6 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Dufour Classic 43 | 43' | $ 86 802 | 33 | 3 |
| Taswell Taswell 43Tu es ici | — | $ 213 418 | 12 | 0 |
| Contest Yachts 43 | 42.65' | $ 185 179 | 11 | 3 |
| Mason 43 | 43.83' | $ 79 900 | 10 | 1 |
| Baltic 43 | 43.34' | $ 144 671 | 9 | 0 |
| Shannon 43 | 43.83' | $ 177 000 | 8 | 0 |